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低续航新能源车补贴将取消? 补贴新政将补优不补劣
明年我国对新能源汽车的整体补贴力度减弱将是不可避免的，但如果补贴新政像传言中的版本那样更看重“扶优”的话，那么国内新能源汽车行业明年将有新的竞争点，技术…
2017-12-20 -
安全性待提升 电池尺寸未必越大越好
通常情况下，电池尺寸要不要更改主要看下游应用终端有没有市场需求。照目前情况来看18650还有很大的市场空间和应用范围，可见圆柱电池尺寸规模更改需要较长时间。…
2017-12-19 -
2017年中国动力电池回收利用产业发展论坛暨联盟年会成功举办
12月17日，由资源强制回收产业技术创新战略联盟、深圳市泰力废旧电池回收技术有限公司联合主办的2017年中国动力电池回收利用产业发展论坛暨联盟年会在深圳市罗湖福…
2017-12-19 -
新能源车年底疯狂上牌： 补贴退坡节点将提前？
据全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）的统计数据显示，11月销量达到8.1万，环比10月增长1.6万台，同比增速87%，前11月新能源乘用车市场销量45.8万台…
2017-12-19 -
瑞能股份助力电池企业实现智能制造
近日，在“2017第二届动力电池智能装备”的评选活动中，深圳市瑞能实业股份有限公司（以下简称“瑞能股份”）RCDS电能回馈型动力电池充放电检测系统凭借先进的创新…
2017-12-19 -
动力电池大幅降价 产业链深受其苦
电池降价导致企业毛利率大幅度下滑，对很多企业来说打击很大。动力电池已由此前的暴利逐步趋向合理，但是其潜在风险加大，而且最终可能波及到材料、设备等相关产业…
2017-12-18 -
能量密度迎新挑战 电解液厂商如何破局？
更加激烈的市场竞争和研发压力更有利于推动产业格局的建立，对于具备战略眼光和拥有核心竞争力的企业而言，越大的挑战意味着越大的机遇。
2017-12-18 -
正极材料转型三元锂成定局 一批中小企业将被淘汰
正极材料转型三元锂成定局，高镍三元受青睐，正极材料变革在即，一批中小企业将被淘汰。
2017-12-18 -
亿纬锂能何巍：从18650到21700的可行性分析与探讨
“相比18650体系电池，21700电池的成本优势和能量密度水平，是最具设计成本潜力的标准化型号。”亿纬锂能技术总监何巍在12月13日在东莞塘厦三正半山酒店国际宴会厅…
2017-12-15 -
北汽新能源盛军：打造纯电动汽车强大心脏
针对纯电动乘用车动力电池的综合性能要求和产品选型，北汽新能源电池工程部长盛军在"2017第四届中国动力电池大会”上做了《打造纯电动汽车强大心脏》的精彩演讲。…
2017-12-15
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