资讯
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争议1000km续航电池
车企对于电动汽车续航的野心已经向1000km看齐。
2021-01-20 -
商业模式尚未成形 动力电池回收“硬骨头”难啃
2020年，新能源汽车迈入“市场化元年”，动力电池将迎第一波“退役潮“的消息再度引发市场热议，让电池回收这个新生行业站上风口。然而，看似诱人的“蛋糕”，在实…
2021-01-20 -
废旧电池去哪儿了？动力电池回收行业亟待规范
尽管动力电池回收行业规模有所扩大，但动力电池回收企业仍然面临“电池去哪儿了”的问题，如何使电池能够回到正规的渠道中亟待解决。
2021-01-19 -
特斯拉新式电池生产线首亮相：功率提高 6 倍
近日，特斯拉首次展示了其 4680 新型电池和名为 Roadrunner 的电池生产线。其首席执行官埃隆 · 马斯克(Elon Musk)还称，“将以与生产玩具汽车相同的方式生产完整…
2021-01-19 -
广汽紧急回应“院士质疑”：快充和长续航是两种不同技术
围绕1000公里续航动力电池的话题最近不断发酵。近期，广汽集团针对舆论讨论沸沸扬扬的“院士质疑”做出了官方声明，澄清其近期公布的新技术实质上为“石墨烯基快充…
2021-01-19 -
特斯拉与达恩续约 已研制出寿命为100万英里的电池
据外媒报道，特斯拉已与达尔豪西大学的杰夫·达恩的电池研究实验室续签了五年的电池研究合同。1月18日，达尔豪斯大学宣布，他们与特斯拉的合作关系将至少延长到20…
2021-01-19 -
德方纳米将与宁德时代合作投建年产8万吨磷酸铁锂项目
1月18日，德方纳米发布公告：德方纳米、宁德时代与江安县人民政府签署投资协议书，约定在四川省宜宾市江安县投资建设“年产8万吨磷酸铁锂项目”，项目总投资约18亿…
2021-01-19 -
得电池者得天下，动力电池领域新技术频出
新能源汽车产业中，得电池者得天下。近日，动力电池领域新技术频出。
2021-01-19 -
【看点】特斯拉新款中国制造Model 3在北京正式开始交付
新闻速读：2020/1/19【动力电池】1.德方纳米将与宁德时代合作投建年产8万吨磷酸铁锂项目;2.中伟股份处于满负荷生产状态 高镍系产品占比超过80%;3.TDK计划投资50亿…
2021-01-19 -
容百科技预计今年正极材料投产超10万吨
在固态电池上的技术储备方面，容百科技固态电池正极体系将以高镍三元为主，对于高镍材料体系不会起到基本变革。公司的主要产品8系及以上的高镍正极材料、2020年上…
2021-01-19
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