-
电池回收业尴尬：小商贩能赚钱 大厂难盈利
看好电池回收行业发展前景的赛德美公司董事总经理赵小勇，现在却显得有些无奈，其位于天津高新区的工厂很多时候呈现出一片沉寂。
2019-11-19 -
戴勒姆拟对奔驰业务裁员 压缩成本节省10亿欧元开支
戴姆勒表示，汽车尾气排放规定的趋紧将在2020年和2021年冲击企业的盈利，因此该公司到2022年底将对旗下梅赛德斯-奔驰业务进行裁员，以压缩成本，计划通过此举节省…
2019-11-19 -
宝马启用全新电芯技术中心 到2030年能量密度将翻一番
宝马集团董事长齐普策先生表示：“全新电芯技术中心将为宝马集团带来独特的优势：以BMW i3使用的现款电芯为例，到2030年，我们将实现电芯的能量密度翻番，从而为我…
2019-11-19 -
外媒称宁德时代NCM 811约占中国锂离子电池的五分之一
9月NCM 811占到18％的乘用车电池装机量。与1月份的1％，6月份的4％和8月份的13％相比，这一增长是巨大的。
2019-11-19 -
斯莱克加码新能源产业 拟参投圆柱电池壳项目
斯莱克与肥东经济开发区管委会、合肥力翔电池科技有限责任公司拟通过共同出资设立的目标公司， 在肥东经济开发区投资年产3亿只铝制圆柱电池壳项目，总投资约5亿元…
2019-11-19 -
国轩高科：拟55亿元新建动力锂电池产能7GWh
国轩高科(002074)11月18日晚间公告，公司与唐山市政府签署合作框架协议，拟投建国轩高科（唐山）“5G”新能源产业基地项目，预计总投资55亿元。项目主要建设新能源…
2019-11-19 -
外媒：马斯克在德国建造超级工厂毫无意义
考虑到中国可能成为全球纯电动汽车增长最快的市场，而且西方汽车公司更愿意在销售汽车的地方生产汽车，特斯拉在上海建厂是存在工业逻辑的。但欧洲的情况则完全不同…
2019-11-19 -
新能源汽车销量四连降 下行中的动力电池如何度过艰难时刻
除了整车应用市场受财政补贴退坡影响，整体销量下滑影响动力电池装机量外，动力电池企业普遍遭遇现金流紧张、利润降低、材料价格上涨等难题，影响了国内动力电池企…
2019-11-19 -
充电8分钟，续航300km：鹏辉能源引领超级快充电池技术
充电时间长、续航里程短、安全性不足已成为新能源汽车行业的最大痛点。广大消费者对汽车的续航里程和充电时间充满着焦虑感。因此，各大车企、电池企业都纷纷布局快…
2019-11-13 -
三元动力电池大幅减产 钴锂价格新一轮承压周期
动力电池方面，据行业人士向SMM表示，受下游新能源汽车市场需求疲弱影响，主流三元动力电池企业自10月中下旬开始减产，预计11月行业整体开工率水平继续下滑至四成…
2019-11-12
热点推荐
精选导读
关注我们