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国轩高科半年净利3.52亿 后补贴时代磷酸铁锂电池或将成宠儿
随着三元原材料的涨价和铁锂原材料的稳步下降，已有车企将其部分乘用车车型重新切换至磷酸铁锂技术路线。对此，徐兴无称：“磷酸铁锂回归应该是很自然的事情。”
2019-09-03 -
【看点】亿纬锂能前三季净利同比预增超133%;特斯拉全系涨价
新闻速读：【动力电池】1.亿纬锂能前三季净利同比预增超133%;2.贝特瑞上半年负极材料营收13.76亿元 正极材料营收4.13亿元;3.比亚迪、宁德时代拟开始在日本销售蓄电…
2019-09-03 -
比亚迪、奥迪将携手 是什么在悄然变化？
与奥迪的接触，反映出外界对比亚迪动力电池供应商身份正在逐渐接受和认同。彭博社报道，据知情人士透露，奥迪正在与比亚迪展开电池供应磋商。若协议达成，比亚迪将…
2019-09-02 -
198只锂电池概念股中报业绩出炉 超半数销售毛利率下滑
经统计沪深两市198只锂电池概念股的业绩情况，2019年上半年净利润比去年增长的有91家，而在2018年上半年净利润比上年同期增长的127家；销售毛利率增长的有88家，超…
2019-09-02 -
度电成本破0.4元/kWh！中科院的锂浆料电池项目通过验收
近期，由中国科学院电工研究所承担的锂浆料电池项目通过北京市科学技术委员会验收。锂浆料电池有四大特点：一是电池制造成本更低；二是可以再生修复；三是电池内部…
2019-09-02 -
中国工程院院士杨裕生：当前电动汽车及动力电池产业的发展
8月30日～9月1日，“2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”在天津滨海新区举行。中国工程院院士杨裕生发布了针对电动汽车以及动力电池产业的发展的演讲。
2019-09-02 -
财政部宋秋玲：新老问题交织 新能源车尚且面临很多风险和挑战
十年前国际化刚刚起步，技术不高，产品的价格高昂。我国看准了发展方向，抓住战略机遇，将新能源汽车作为战略性新兴产业，十年来始终坚持纯电驱动战略不动摇，集中…
2019-09-02 -
破解锂电设备行业的资金怪圈
一般而言，锂电设备从设计到安装调试，再到验收，拿到全额回款，周期最快也要两年。两年，看似不长，可对资金密集型的锂电设备行业而言，回款未到却要继续研发设计…
2019-09-02 -
新能源汽车动力电池回收再利用驱动下的经济/社会效益
三元锂离子电池市场份额的快速增长，使得退役三元锂电池也随之增长，因此，回收三元锂电池电极材料，成了电池行业新的热议话题。锂电池，特别是新能源汽车动力电池…
2019-09-02 -
国轩高科：新能源汽车补贴退坡 磷酸铁锂电池市场回暖
2019年度新能源汽车补贴政策发布，行业毛利承压。乘用车领域取消地方补贴，总体的退坡幅度约为60-67%。考虑到磷酸铁锂的安全性以及长循环性带来的经济性，补贴退坡…
2019-09-02
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