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博敏电子：强弱电一体化、模块化PCB 助力动力电池的安全
强弱电一体化、模块化、集成化是当前新能源汽车电子领域发展的趋势；印制电路板（PCB）是电子器件之母，是承载汽车电子功能实现的基础部件；博敏电子强弱电一体化…
2019-06-03 -
为改进电动车技术 蔚来在美提交多项专利申请
蔚来汽车向美国专利商标局提出的各种专利申请，表明该公司正在计划改进电动汽车技术。
2019-06-03 -
多氟多：新能源发力 软包动力电池装机量跃居第二
多氟多宣布，新能源公司在现有产能基础上，规划建设8Gwh\/年新能源锂离子动力电池项目（投资30亿元、占地面积449.3亩），形成10Gwh年产能，并以“智能制造”为手段…
2019-06-03 -
特斯拉国产第一波：Model 3能否单骑救主？新能源车格局生变
特斯拉头顶世界纯电动汽车龙头老大的光环，也是第一家在华独资建厂的外资车企，其国产化之路一直备受关注。
2019-06-03 -
贝特瑞拟分拆上市登陆科创板 宁德时代或是幕后推手
从宁德时代2018年的招股书来看，贝特瑞是宁德时代的重要电池原材料供应商。
2019-06-03 -
哈啰出行与比克电池合作 布局出行生态
日前，哈啰出行与深圳比克电池共同签署了出行产业生态战略合作协议。未来，哈啰出行与比克电池将建立全面的合作，包括供应链的协同。
2019-06-03 -
锂电池大规模梯次利用的安全运行风险及防控
电动汽车用锂电池退役后，并非电池组内所有电池全部失效，通常只是其中的一个或几个单元因为频繁过充电或过放电完全报废，其余电池经检测和筛选后，大部分具有梯次…
2019-06-03 -
普莱德遭受“不公”待遇 折射第三方PACK企业窘境
随着动力电池企业以及车企对PACK市场的加速抢食，第三方PACK企业生存空间已被压缩得越来越小，市场份额由此前的30%已经降到目前的10%左右。第三方PACK企业现在已是…
2019-06-03 -
【看点】或代替LG化学 宁德时代已接单现代昂西诺
新闻速读：【动力电池】1.国轩高科：磷酸铁锂电池回归趋势显现；2.欣旺达将为易捷特X项目配套 需求预计达36.6万台；3.宁德时代接单 现代昂西诺纯电动或换电池品牌…
2019-05-31 -
从“金主”沦为“累赘”激烈市场竞争下的黯然离场
接下来的2019、2020年，动力电池企业想要活下去，拼的是控制成本的能力。如果不能盈利，及时止损则是最好的选择。在此情况之下，未来或许会有更多上市公司为了止损…
2019-05-31
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