热点推荐
-
宁德时代加速扩张产能以稳固地位，电池行业竞争正加剧
全国乘联会秘书长崔东树分析认为，宁德时代增长主要源于公司动力电池出货量大幅增长，同时销售规模扩大，并通过加强费用管控，费用率有所下降。
2019-05-07 -
层状结构正极材料的发展历程之精神错乱富锂锰（OLO）
总的来说，富锂锰理解起来有一定难度，无论是从化学式上还是从电化学产生机理方面，应当说至今没有人能在逻辑上说明白富锂锰如何能在高比容量的前提下还能保证稳定…
2019-05-07 -
3月全球电动车销量：比亚迪特斯拉冠军之争激烈 北汽卷土重来
根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，今年3月份，全球电动车注册量同比攀升53%至224,335辆，使今年前三个月的全球电动车累销已近50万辆，较去年同期劲增58…
2019-05-07 -
单晶NCM523与多晶NCM523应该怎么选？
近年来随着电动汽车的续航里程的不断提升，动力电池的能量密度也在持续升高，然而高能量密度带来的一个负面影响就是循环寿命的下降，这似乎是动力电池无法逃脱的一…
2019-05-07 -
电动车续航里程多少够用，300km够吗？
2019年，当新能源补贴政策新一轮落脚时，相信许多企业都慌了神，这其中包括骗补的，也包括认真做事的。
2019-05-07 -
对比分析五地动力电池回收试点方案
近期，湖南省出台了《湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，这是继广东省、京津冀、浙江省、四川省后第五个出台回收试点实施方案的地区。
2019-05-07 -
两大初衷均未实现 双积分政策未来如何转向？
当前新能源车企的压力成本剧增，但从总量上来看，新能源正积分已然出现明显的供大于求的情况，再加上关联企业之间的相互受让，这也导致新能源正积分完全有价无市，…
2019-05-06 -
蔚来ES8西安燃烧事件三次公告背后的残酷真相
残酷的是，类似这样的「有道理」，也一直存在于对电动汽车的普遍看法上。最典型的就是：电动汽车比燃油汽车更容易自燃！更危险！
2019-05-06 -
外资品牌加速新能源车洗牌 淘汰赛将提前到来
“外资品牌、新造车企业以及传统自主品牌都在做电动车，竞争从蓝海已经变成了红海。加上补贴退坡，未来几年是残酷的淘汰赛，甚至要提前到来。”
2019-05-06 -
动力电池回收利用 为何“雷声大雨点小”
业实际发展情况却与预期差距甚远,动力电池回收利用市场经过几年的培育仍不温不火,难以承担起解决电动汽车使用后顾之忧的重任。那么,动力电池回收利用究竟为何“雷…
2019-05-06
热点推荐
精选导读
关注我们