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产业链2019系列报告：退补之下，电动车降本和盈利分析
补贴退坡引发产业链格局重塑，影响最大的仍是整车和电池环节。整车端通 过各种方式降本后，终端价格上涨压力不大，单整车企业盈利将出现分化， A 级及中高端车型甚…
2019-04-11 -
全球锂电池仅5%为美国造 美政府急拟电动汽车供应链战略
日前，路透社援引三名知情人士消息称，美国政府官员计划在今年5月初与美国汽车制造商和锂矿商高管们会面，这也将是美国首次推出全国性电动汽车供应链战略。
2019-04-11 -
多重误判酿苦果 *ST集成锂电业务沦为包袱？
2018年，占据*ST集成半壁江山的锂电方面业务，遭遇严重“滑铁卢”，而且越做越亏的局面似乎还难以止住。
2019-04-11 -
格林美：再签邦普/厦钨大单，三元前驱体扩产迫在眉睫
近日，格林美发布两则战略协议公告，增签邦普循环和厦门钨业，进一步奠定全球三元前驱体龙头地位。
2019-04-11 -
韩国SKI与大众商谈建立电池合资公司
韩国SK Innovation正与大众汽车以及中国合作伙伴就成立单独的电池制造合资企业进行谈判。
2019-04-11 -
从特斯拉数据看如何翻越“续驶里程、充电、电池质量”三座大山
领袖说中国的主要矛盾已经转化为“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”，这个矛盾在电动汽车上是如何体现的呢？我总结有关键的三点矛盾：…
2019-04-11 -
比亚迪：特斯拉，今年我还是先跑一步！
单纯从两家车企的车型销量上来看，特斯拉Model 3毫无疑问是电动汽车市场的“当红炸子鸡”，但从品牌层面来说，比亚迪依旧是全球第一。
2019-04-11 -
2019年新能源汽车市场何去何从？
墨柯认为，2019年中国新能源汽车市场要继续保持增长的话，需要四管齐下——电池降价、积分提价、地方继续支持，以及汽车降价。其中，积分提价如果能到足够的程度，…
2019-04-11 -
持久才是硬道理 新能源电池供应商到底哪家强？
今天小编就网罗了几家主流的新能源电池供应商，为大家做个科普，以后在购置新能源车的时候，也更多关注电池的技术和安全性。
2019-04-11 -
锂电正极材料商振华新材拟上科创板 为宁德时代、比亚迪供货
科创板的开启，让不少企业心动起来。振华新材，这家原在新三板挂牌的企业，去年8月向股转系统报送终止挂牌申请材料，并计划“集中精力申请境内A股上市”，目前，其…
2019-04-11
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