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电池供应商将沦为电芯厂，利润被挤压？
宇通客车转而使用自家PACK工厂的动力电池系统，引发我们的思考：未来整车厂仅向电池供应商采购电芯，而电芯利润率一般低于PACK，在此情况下电池供应商的利润是否会…
2018-09-17 -
前两名装机量占比超60% 二线动力电池企业洗牌加剧
2018年，前8个月，中国新能源汽车产销量达到60．1万辆，同比增长87．8％。
2018-09-17 -
驶向高镍811市场化蓝海 格林美6万吨三元材料能量大释放
2018年上半年，公司新能源材料业务产能全面释放，推动公司销售与业绩大幅增长，该板块营业收入超过40亿元，较上年同期增加98．7％，占整个营业收入比重的57．54％…
2018-09-17 -
一波未平一波又起，猛狮发展步子迈大了？
猛狮科技当前的资金困难，让人不禁联想起去年猛狮科技的积极开拓，布局国内外锂电市场的情形。部分动力电池企业是否步子迈得太大了，企业扩张该慢下来？这是值得深…
2018-09-17 -
新能源汽车“里程焦虑”：充电桩行业投资潮变退市潮
中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位，正当全球视线都聚焦中国新能源汽车市场、各方势力蜂拥而入时，充电桩却是摆在新能源汽车面前的一道难题。“里程焦虑”…
2018-09-17 -
新能源汽车个人补贴完全取消后资金将流向充电保障
张帆认为，在没有广泛的电动汽车市场的情况下，过度超前发展充电基础设施，也是一种资源的浪费。因此，个人补贴取消后，需要政策来引导用户更多使用公共充电桩。未…
2018-09-17 -
工信部连发“金令”筛新能源车企，尸位素餐者将遭“下架”警告
炙手可热的新能源汽车生产资质，如今在一些车企那里却成了废纸一张。更有甚者，车型申报成功后却迟迟不见量产。对于这种占用资源却不作为的行业乱象，工信部日前连…
2018-09-17 -
商丘市人民政府与北汽福田、天津力神签署合作协议
经过前期深入的沟通对接，商丘市人民政府、北汽福田、天津力神三方达成了在新能源汽车制造与动力电池、改装车市场拓展方面的合作共识，建立“政府+产业链联盟+产业…
2018-09-17 -
特斯拉和比亚迪，谁的电池更强？
之所以标题中把特斯拉和比亚迪拿出来对比，是因为他们是比较有代表性的电动汽车厂商，他们使用的都是锂电池，但以比亚迪为代表的电动汽车使用的是磷酸铁锂电池（江…
2018-09-17 -
比克电池携手美国企业开发“超级电池” 预计2019年量产
2018年9月16日，深圳市比克动力电池有限公司（“比克电池”）与获得世界经济论坛（WEF）技术先锋奖的美国新能源创新企业Cadenza Innovation在北京举行战略签约，双…
2018-09-17
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