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揭秘比亚迪动力电池核心技术 秦Pro EV500拆解
总的来说，比亚迪秦Pro EV500在整个电池包的轻量化和可靠性上做了非常多的努力，并且通过改良电芯配比、优化电池管理系统以及主动热管理技术，提高电池的能量密度…
2019-04-09 -
补贴退坡逼新能源车企淘汰低端产品
2019年补贴加速退坡，倒逼着新能源汽车加快升级。低端产品将面临淘汰，企业进行产品结构调整已成为必然。
2019-04-09 -
“氧化物固态电池”的量产技术与成本分析
固态电解质从成分上主要可以分为氧化物类、硫化物类和有机聚合物类，其中氧化物电解质由于高电导率和良好的环境适应性得到了广泛的研究，今天我们就来分析一下氧化…
2019-04-09 -
宁德时代NCM811更多信息流出
近日，Pedro Lima更新了这篇文章，称宁德时代刚刚宣布它已经制造出能量密度为304Wh/kg的NCM811电池样品。这代表着，自2017年以来，宁德时代的NCM523电芯已经取得了…
2019-04-09 -
【看点】国轩高科软包电池产线正在验证阶段
速读：【动力电池】1.南都电源将建国内首条1GWh固态电池生产线；2.国轩高科：公司软包电池产线正在工艺验证和产品验证阶段 尚未实现量产；3.斯莱克拟启动年产30亿…
2019-04-09 -
层状结构正极材料发展历程之病秧子层状锰酸锂（LMO-layer）
如果能全部采用锰作为锂电正极材料，那资源不是问题、价格不是问题、甚至环境也不是问题（锰毒性远比钴镍低得多），但锰有自己 的问题—无论是层锰还是尖晶石锰酸…
2019-04-09 -
众企卡位三元软包 动力电池新一极或将诞生
随着软包技术的逐渐成熟，软包动力电池的性能优势也日益显现出来，尤其是在能量密度上取得了巨大的进步。而在对续航里程要求日益提升的当下，三元加软包的电池组合…
2019-04-09 -
宁德时代：一季度净利9.92至11.16亿元，预增140%-170%
宁德时代8日晚披露一季度业绩预告，公司预计2019年1月1日-2019年3月31日归属于上市公司股东的净利润为9.92亿元-11.16亿元，比上年同期上升140%-170%。
2019-04-09 -
新能源汽车的淘汰赛道，谁能“续航”冲线？
不得不承认，曾经A00级电动车曾占下新能源汽车的“半壁江山”，虽然市场巨大但由于没有明确的准入门槛与标准的缺失，影响了整个新能源汽车行业的有序竞争与技术革…
2019-04-09 -
接棒三元材料！这个电池之王或将颠覆产业格局
近日，辉能科技与南都电源就固态电池生产技术授权合作案达成初步共识，辉能科技授权能量密度约240Wh/kg的固态电池电芯生产技术给南都电源，而南都电源将建国内首条…
2019-04-09
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