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新能源车销量恐现40%断崖下跌 车企施压电池企业降成本
从目前的情况来看，许多电池企业的降价难度不小，车企希望向电池企业转移成本也并非易事。如果不能在短时间内降低成本，那么财政补贴退坡造成的负担也将无处释放，…
2019-04-08 -
大数据告诉你，特斯拉汽车开30万公里，电池衰减小于10%
模型预测数据与测试数据的趋势基本吻合，虽存在一定误差，但行驶里程超过30万公里时电池衰减小于10%。
2019-04-08 -
赣锋锂业未来十年将向德国大众及其供应商供应锂化工产品
近日，江西赣锋锂业股份有限公司发布公告称，公司与Volkswagen AG）签订了《战略合作备忘录》。根据备忘录，未来十年，赣锋锂业将向德国大众及其供应商供应锂化工…
2019-04-08 -
吉利“倒向”日韩电池背后：中日韩动力电池竞争蔓延至欧美
吸取了几年前在中国市场的教训后，卷土重来的日韩电池企业，正在广泛联结更多的中国本土企业，降低风险系数。这一次他们野心依然不小，但更加谨慎。
2019-04-08 -
拟启动A轮融资 广汽蔚来合作最新进展
日前，我们从相关渠道了解到，由广汽集团和蔚来汽车共同出资成立的广汽蔚来新能源汽车有限公司，拟启动A轮融资。这是继4月1日广汽蔚来微信公众号宣布，将推出一个…
2019-04-08 -
车企纷纷布局电动汽车 电气化车辆成美新增产能重点
近日，丰田、通用、福特等汽车制造商纷纷宣布了在美国的投资计划。除了日系、美系外，特朗普还希望更多德系车企在美投资建厂。
2019-04-08 -
新能源汽车补贴没了 估值80亿的知豆电动车也倒了
靠关联交易卖车、靠补贴赚钱，是知豆的生存秘籍。但随着政府补贴的退场，这种发展模式很快就难以为继。如果以平均每辆车6万元的补贴计算，知豆在2017年底前卖出去…
2019-04-08 -
车企还是电池制造商？新能源汽车业的话语权之争
新能源汽车如今势在必行，动力电池作为电动车最重要的元件，重要性愈发凸显。电池制造商与整车厂彼此尊重、信任，携手攻克技术壁垒，才应该是未来的主旋律。
2019-04-08 -
1000Wh/kg！Innolith研制出新型高密度可充电锂电池
近日，一家名叫 Innolith 的瑞士电池初创企业，却宣称他们已经打造出了全球首批 1000 Wh / kg 的新型高密度锂离子可充电电池。
2019-04-08 -
新能源汽车补贴降低，上游行业影响几何？
补贴退坡政策落地，对新能源车企来说，或采用降低上游成本以及终端提价的方法消化补贴退坡对盈利带来的影响。
2019-04-08
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