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动力电池能量密度已见天花板，2020年目标还能否实现？
三元锂离子动力电池目前已经看到能量密度的“天花板”了，高镍材料、碳硅负极的锂电池单体能量密度最高应该在300Wh/kg左右，正负不超过20Wh/kg。
2018-06-08 -
巴西重要锂矿项目开发进展
报告预测，到2022年世界锂电池市场规模将达到677亿美元，是2016年312亿美元的一倍。巴西矿业管理局表示，锂电子化学应用加速发展，给巴西锂业带来了更多相关研究，…
2018-06-08 -
高容量高镍正极材料和动力电池单体开发取得突破
动力电池技术是制约新能源汽车产业发展的关键因素之一。动力电池能量密度和循环寿命提升是新能源汽车发展的迫切需求。在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项支…
2018-06-07 -
珠海银隆IPO辅导突然终止 董明珠造车梦受挫
急速扩张消耗了大量的资金，而珠海银隆投建的项目却不能及时带来现金流，上市融资成为不二之选。然而，珠海银隆在IPO路上紧急“抛锚”，留下了巨大的资金缺口，这…
2018-06-07 -
动力电池“降钴增镍” 下半年镍价能否维持强势格局？
镍自2018年年初以来，价格一直呈上升趋势，6月1日盘初，沪镍主力强势直线拉涨，盘中触及120000元/吨，创下上市以来新高，主力合约涨幅一度超过5%。6月5日，受美元…
2018-06-07 -
钠离子电池有望于2020年前投入量产
钠在能量的储存和处理方面具有无限潜力，与锂相比有许多明显优势，包括钠离子电池应更便宜且充电速度比锂电池快指数倍。
2018-06-07 -
补贴政策利好高能量密度 奇瑞将提高NCM622电池采购比重
考虑到补贴政策更利好高能量密度电池，今年所选购的电池将会呈现出提高NCM622型号电池所占比重的趋势，对于NCM811电池，尽管其能量密度更高，但奇瑞表示仍需一段时…
2018-06-07 -
工信部：企业应建立废旧动力蓄电池稳定回收渠道
6月5日，工信部公开征求对《道路机动车辆生产企业准入许可审查要求（征求意见稿）》和《道路机动车辆产品准入许可审查要求（征求意见稿）》的意见，提出企业应建立…
2018-06-07 -
新能源车企亟待降低成本
新能源汽车发展正酣，但补贴退坡和政策的变化也使新能源汽车企业面临挑战。
2018-06-07 -
特斯拉Model 3近四分之一订单被取消
数据分析公司Second Measure最新数据显示，在美国23%的Model 3订单已被取消。其中4月份马斯克表示Model 3的交付将推迟6个月至9个月后，当月已有约18%的Model 3开始…
2018-06-07
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