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2019年动力电池包能量密度究竟能做多高？
有关2019年补贴政策的内容已经流传。关于电动乘用车能量密度，门槛将从今年120km/kg提高到140km/kg，160km/kg以上补贴倍率为1.1倍，180wh/kg以上为1.2倍。
2018-12-03 -
航空电动化浪潮席卷而至 力神电池抢占先机成弄潮儿
目前电动航空器的动力源主要包括锂离子电池、太阳能电池、氢燃料电池以及超级电容器等几个大类，其中锂离子电池具有能量密度高、安全性高、循环寿命长、充放电倍率…
2018-12-03 -
动力电池进入2.0时代，行业龙头配置价值凸显
全球掀起了电动化浪潮，行业龙头引领市场。在整车方面，大众推出MEB平台，Tesla产销量持续向好且业绩转正，比亚迪电动车王朝新系列受市场高度认可；在电池领域，L…
2018-12-03 -
巴斯夫研发新动力电池配方 预降20%成本
海外媒体报道称，巴斯夫计划推出一种全新的新能源车动力电池配方，该配方将减少对镍和钴的依赖度，从而有效的控制成本。调整配方后，新电池将会提升纯电动车型的续…
2018-12-03 -
LG向欧洲电池工厂追加5亿美元投资 年产能提高至70GWh
LG化学与松下、SK创新、三星SDI、宁德时代这些同样在电池领域加码投资的竞争对手继续展开对抗，且目前占据了行业领先地位。
2018-12-03 -
检测设备行业竞争“白热化” 保全自身成首要难题
作为产线上的锂电池检测设备也难逃此“魔爪”，从最开始的“大锅饭”时代到现在的市场份额高度集中。预计从2019年开始，这种集中化的趋势将会愈加明显，被边缘化的…
2018-12-03 -
电动汽车现“召回潮”：每卖出100辆就有1.5辆被召回
新能源汽车仍在推广阶段，“召回潮”就已经出现。
2018-12-01 -
预计补偿52亿 坚瑞沃能同意大股东李瑶以债权冲抵逾9亿
9.62亿元原为李瑶对沃特玛债权，上市公司同意受让李瑶对沃特玛的债权用以冲抵部分业绩补偿款。坚瑞沃能在公告中称此举对公司债务的消减、净资产的充实有着显著的影…
2018-12-01 -
特斯拉产量达到新水平：实现每天生产1000辆Model 3目标
据报道，当地时间周五，特斯拉已经实现了每天生产1000辆Model 3的目标，也就是每周生产7000辆。但目前，该公司正致力于维持这一生产速度并降低成本。
2018-12-01 -
2.95亿美元！国外碳酸锂项目扩建计划正在进行中
锂生产商Orocobre与其合作伙伴丰田通商（Toyota）已经批准于阿根廷投资的2.95亿美元锂盐扩建项目（Salar de Olaroz）。据悉，此次扩建将使每年碳酸锂的生产能力增…
2018-12-01
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