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216.2mAh/g！高压钴酸锂新高度！
之前我们曾经报道过华为与阿贡国家实验室合作，通过La、Al掺杂的方法将LCO的稳定充电电压提升至4.5V，材料的可逆容量达到190mAh/g。近日，浙江大学的Jiawei Qian（…
2018-11-27 -
JRC：欧盟需采取措施增加电动汽车电池钴供应量
据JRC（联合研究中心）的一份新报告显示，预计2020年钴需求量将超过供应量。因此，欧盟必须采取措施，在不阻碍电动汽车增长的同时，增加钴的供应量并且抑制钴需求…
2018-11-27 -
Salar de Atacama锂产量被推迟 SQM锂销量降27％
智利矿业公司SQM周四表示，因为Salar de Atacama项目的锂产量遭到推迟，使其第三季度超轻型电池金属的销量下降了27％。
2018-11-27 -
锂电行业迎新一轮深度洗牌 专家疾呼成本对折方可生存
奇瑞新能源副总经理、研究院院长倪绍勇认为，电池成本如果不下降50%，整个行业都活不下去。“在未来的一两年里，国家补贴终将会消失，锂电行业轻松捞金的时代将一…
2018-11-27 -
新能源乘用车动力电池主要故障大数据分析
根据《中国新能源汽车大数据研究报告（2018）》（新能源汽车大数据蓝皮书）研究数据，动力电池一致性差、SOC低报警、单体电池欠压报警、可充电储能系统不匹配、车…
2018-11-27 -
规模化制备纳米磷酸铁锂技术难题破解 可满足大规模储能
最近，中国科学院金属研究所研究员王晓辉课题组与南京航空航天大学教授朱孔军合作，在深入理解LaMer形核生长机制的基础上，通过减小形核窗口时间来增大形核速率，…
2018-11-27 -
车和家江苏生产基地已停建，或由力帆代工理想智造ONE
当地时间11月26日，从江苏省生态环境厅的一则公示信息中获悉，受政策因素影响，车和家2016年规划的“年产15万辆电动场地车项目”目前已停止建设，这意味着车和家仍…
2018-11-27 -
丰田大众通用的“电动三国杀”
传统汽车巨头的电动化是必然趋势，不同的背景、历史、路线、目标，或许将注定未来不同的结果。
2018-11-27 -
动力电池技术路线之争 究竟如何选择？
“我认为，当前动力电池市场正处于不太健康的竞争环境中。新的电池技术以及发展路线的更新速度甚至已经超过当前的汽车设计，或许在未来几年电池或出现完全改观。
2018-11-27 -
日媒:争锋新型电池研发 日企携全固体电池欲卷土重来
报道指出，围绕全固体电池的开发竞争扩大至全球。除了韩国三星SDI和LG化学正在推进面向纯电动汽车等的电池开发外，各国初创企业也加入进来。
2018-11-27
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