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工信部连发“金令”筛新能源车企，尸位素餐者将遭“下架”警告
炙手可热的新能源汽车生产资质，如今在一些车企那里却成了废纸一张。更有甚者，车型申报成功后却迟迟不见量产。对于这种占用资源却不作为的行业乱象，工信部日前连…
2018-09-17 -
商丘市人民政府与北汽福田、天津力神签署合作协议
经过前期深入的沟通对接，商丘市人民政府、北汽福田、天津力神三方达成了在新能源汽车制造与动力电池、改装车市场拓展方面的合作共识，建立“政府+产业链联盟+产业…
2018-09-17 -
锂-氧电池取得技术突破 实现四电子转化及库仑效率近100%
据外媒报道，加拿大滑铁卢大学Linda Nazar教授宣布，其研究团队首次实现四电子转换（four-electron conversion），该技术将实现锂-氧电池（lithium-oxygen，Li-O2…
2018-09-17 -
特斯拉和比亚迪，谁的电池更强？
之所以标题中把特斯拉和比亚迪拿出来对比，是因为他们是比较有代表性的电动汽车厂商，他们使用的都是锂电池，但以比亚迪为代表的电动汽车使用的是磷酸铁锂电池（江…
2018-09-17 -
比克电池携手美国企业开发“超级电池” 预计2019年量产
2018年9月16日，深圳市比克动力电池有限公司（“比克电池”）与获得世界经济论坛（WEF）技术先锋奖的美国新能源创新企业Cadenza Innovation在北京举行战略签约，双…
2018-09-17 -
锂电负极材料市场及前景分析
在未来几年内，整个锂离子电池负极材料的市场需求量将继续保持持续增长的趋势。而从负极材料的种类上来看，整个负极材料市场将仍然以天然石墨和人造石墨为主体。随…
2018-09-17 -
弱化补贴之后新能源汽车怎么活 孙逢春：取消是趋势
“对新能源汽车来说，大企业扩展产能非常容易，但小车企由于产能不够，再兴起也没用，等补贴停掉，最后还是会倒闭。”9月9日在山东齐河召开的中国首届新能源汽车产…
2018-09-15 -
充电10分钟 续驶290公里 电动汽车快充市场激战正酣
通用汽车正在与合作伙伴Delta Americas共同开发电动汽车快速充电系统，目标是让电动汽车充电10分钟可行驶180英里（约合290公里）。如果这一技术成功，那么将比特斯…
2018-09-15 -
中日韩企抢滩 欧盟忧心忡忡 亚洲电池厂商上演欧洲攻略
无独有偶，韩国SK Innovation、日本GS汤浅等动力电池企业纷纷寻求在欧洲建厂，他们将加入亚洲竞争对手LG化学、三星SDI的行列，在欧洲掀起一场“绿色革命”，但这也…
2018-09-15 -
动力电池陷竞争“红海” 龙头企业增收不增利
据多家动力电池上市企业披露的2018年上半年业绩情况，动力电池产业仍在蓬勃发展，但毛利率却面临下滑趋势，“独角兽”企业宁德时代也难以幸免。
2018-09-15
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