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电池企业资金“缺氧” 车企“欠款”何时能还？
股神巴菲特曾说过：“现金是氧气，99%的时间你不会注意它，直到它缺席”。目前，部分国内动力电池企业就像鱼缸里的金鱼，正在“缺氧”的惨境中挣扎。
2018-08-27 -
赢合科技研发实力扎实，智能化项目获中央补助
通过长期的积累，赢合科技已发展成为我国锂电装备领域的领先企业，赢合科技正在通过技术和产品不断创新，推动我国锂电装备产业向锂电装备强国迈进。
2018-08-27 -
“王者”还是“青铜”？中国新能源车真能力压奔驰、宝马？
从某种意义上讲，新能源版smart、MINI的国产化，一方面是国外车企对我国车企的肯定，另一方面也可以认为是一种夹缝生存中的屈服。毕竟在电动化趋势下，国内车企生…
2018-08-27 -
行业丨动力电池循环寿命高达20年 这些担忧你躺枪了吗
三元锂电池如今已发展的较为完善，就电池组本身而言，寿命远远超出我们的想象。
2018-08-27 -
锂电池极片裁切技术简介
目前，锂离子电池极片裁切工艺主要采用以下三种：（1）圆盘剪分切，（2）模具冲切，（3）激光切割。
2018-08-27 -
长城全力转战新能源汽车 2020年首推燃料电池汽车
长城对于大众所看好的燃料电池车有自己的判断，并有清晰的产品投放规划和时间表。
2018-08-27 -
密歇根大学采用陶瓷层电解质 提升电池性能并预防电池起火
研究人员制作了一款陶瓷层，其表面稳定，可防止金属晶须的生成及潜在的电池短路问题，后者或导致电池起火。新款锂金属电池技术不仅能防止起火，还能大幅提升充电速…
2018-08-27 -
日本丰田、日产等车企将联合回收锂离子动力电池
日本汽车工业协会为主导的日本汽车业界负责探讨联合处理废旧锂电池的模式，具体操作则由汽车再生资源合作机构（JARP）负责。具体来说，汽车拆解网点收到电动车等废…
2018-08-27 -
动力电池高镍减钴成趋势 技术门槛需一关关过
尽管811三元体系材料受到业界追捧，但其技术短板导致的商业化之路也是现实问题。
2018-08-27 -
焦虑与依赖：电动车的未来真的会被“钴”卡住脖子吗？
在离波士顿 1 小时车程的工业园区实验室中，塔夫茨大学（Tufts ）教授 Michael Zimmerman 正满怀希望的测试一种新材料，他希望这种诞生于地下室的新材料能解决电动…
2018-08-27
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