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新能源车取代燃油车,不只是“电池”的事儿
近日，欧洲国家提出要在2025年到2040年间取缔传统燃油汽车，中国也紧随其后，目前正在研究传统能源汽车的退出后，越来越多的人开始关注新能源汽车何时取代传统燃油…
2017-11-30 -
补贴退坡 外资限制松绑 新能源汽车产业骤变在即
中国将新能源汽车视为汽车工业弯道超车，实现汽车强国的重要机遇。利好政策和产业资本共同发力，助推新能源汽车驶入快车道。
2017-11-30 -
全球6大动力电池巨头盘点：垄断格局渐成
全球电动汽车产业风起云涌，上游动力电池产业直接受益，发展潜力巨大。可以预见的是，未来动力电池市场将超过万亿规模，而市值过万亿的巨头公司也将在这一领域诞生…
2017-11-30 -
11月7家公司密集加码锂电池产业
在寒冬已至的11月，行业内投资锂电池的热情却依然如夏天般火热。近期，包括多氟多在内的7家公司密集加码锂电池项目。尽管行业投资热情不减，但业内专家却早已发出…
2017-11-30 -
兆新股份：出资1.25亿增持上海中锂 占股达20%
11月30日，深圳市兆新能源股份有限公司（以下简称：“公司”）发布公告称：公司决定以自有资金1.25亿元认购上海中锂实业有限公司（以下简称“上海中锂”）新增注册…
2017-11-30 -
电咖汽车55亿制造基地落户绍兴 年产18万辆整车
电咖汽车整车生产基地项目签约落户浙江绍兴，总投资额55亿元，设计产能18万辆／年，为打造电咖的“时尚精品国民车”提供重要支撑。项目一期将于2019年正式建成。
2017-11-30 -
动力电池全面洗牌：强者恒强 品质智造是王道
低端产能过剩、高端产能不足是目前动力电池行业普遍面临的问题，行业也正面临着一场品质革命，从中国制造到中国创造，急需解决产品从无到有再向优的转变。
2017-11-30 -
新能源车牌“一牌难求”悄然而至 专用号牌将分三批推广
随着一系列新能源汽车政策的出台，新能源汽车市场将持续保持增长，导致一些城市出现新能源车牌“一牌难求”的情况。同时，中国市场的迅速发展也促使中国企业积极走…
2017-11-30 -
武汉理工大学签约动力电池隔膜项目10年内产值达10亿元
武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室唐浩林教授研发的“锂电池复合隔膜与固态电解质膜研发和产业化”以领先的科技成果作价投资，与武汉惠强新能源材料科技有…
2017-11-30 -
阿根廷潜艇失联对中国有何启示 应学日潜艇换锂电池
铅酸电池和锂电池在安全性上各有优劣，现在的情况是锂电池在安全技术上正在不断进步、而且已经达到了相当完善的地步；这使得它的储能和高功率放电等方面的优势，形…
2017-11-30
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