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窘境下的BMS：我不杀伯仁，伯仁因谁而死？
我不杀伯仁，伯仁因我而死。整车和BMS企业除了在自身各项技术的提升上下功夫，还应将新能源汽车作为一个有机整体考虑各个部件、各项技术之间的衔接和协同问题，真…
2017-08-07 -
新能源汽车黑马北汽能否借奔驰的“东风”涅槃重生？
奔驰在华销量强劲增长也带动了奔驰“专业户”——中升控股股价暴涨。今年以来中升控股股价累计上涨321.66%。如果把时间拉长，中升已经是名副其实的长线大牛股。 既…
2017-08-07 -
特斯拉Model3"摊上事"：加价提车与退订遭吐槽
Model3刚一发布，就被指出要提车实际上所付出的实际价格或将远高于官方定价，而最近一年来，超过6万用户选择退订。
2017-08-07 -
动力电池正极材料之争 谁将笑到最后？
目前动力电池正极材料技术路线有很多，主要围绕着磷酸铁锂、三元材料、钴酸锂、锰酸锂这四种，那么随着技术的不断进步，哪一种正极材料技术路线在动力电池领域更具…
2017-08-07 -
电池企业抑制钛酸锂负极膨胀的三大解决方案
钛酸锂空间群属于Fd3m，尖晶石结构，因其所特有的三维锂离子扩散通道，具有功率特性优异和高低温性能佳等优点。同时，钛酸锂晶体结构能够在锂离子脱嵌循环中保持高…
2017-08-07 -
马斯克透露在华建立工厂计划 并暗示电池技术将有突破
近日的电话会议上，一名分析师提及了包括固态电池技术的最新发展时候，特斯拉CEO马斯克暗示电池技术上突破即将来临。
2017-08-07 -
全球电池产业将由中国主宰 市值将达2400亿美元
中国目前电池生产商已经超过140家，预计未来在全球电池产业将会占据很大一部分比重。未来20年，全球电池产业的市值将达到2400亿美元。在电动车和电池产业迅速发展…
2017-08-07 -
中国混动联盟迷途：技术难点难攻破 合作方同床异梦
由科力远、吉利、长安、云内动力四方结盟而成的“中国混动联盟”的发展并没有想象的顺利，预期中的困难很快到来。
2017-08-07 -
2020全球电池年复合增长率达67.9%
根据各厂商规划，2020年全球新能源汽车产量将达1200万辆，对应动力全球电池需求量360GWh，年复合增长率67.9%。
2017-08-07 -
动力电池行业一周热点
本周，亿纬锂能、融捷股份、诺德股份等陆续披露2017半年报；格林美、华友钴业增资子公司；川化股份、桑德新能源纷纷布局动力电池；继特斯拉公司的Gigafactory超级…
2017-08-06
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