随着新能源汽车在中国的高速发展，作为其产业链上下游重要环节的电池行业，也受到各方资本的追逐。

截至7月19日，通过东方财富Choice金融终端统计数据发现，117家锂电池相关上市公司中，共有83家发布了中报预告。其中，64家公司上半年业绩预喜，占比77.1%。

其中，坚瑞沃能以43268.9%的增幅位居净利润变动榜首位，增幅远超业内其他公司。然而，这样的高增幅已不是第一次出现。根据其公告显示，2016年公司净利润同比增长1100%，今年一季度净利润更是达到同比增长168130.26%。

是否借壳引质疑

坚瑞沃能将业绩的高速增长归功于去年收购电池企业沃特玛，但一家本身主营消防的上市公司，现在集中于动力电池行业，甚至要逐渐剥离消防业务，被不少业内人士认为是变相借壳。

但根据证监会规定，创业板公司是不能借壳的。对此，中信证券分析师向记者解释，上述收购从本质上来看，可以算得上是借壳，但因为规避了监管的要求，从规则上来说不是借壳、并不违规。

根据其公告显示，公司预计上半年业绩扭亏为盈，营业收入约62.54亿元，较上年同期增长约2703.08%；归属于上市公司股东的净利润为5.47亿元至5.5亿元，上年同期为亏损127.87万元。

从数据来看，报告期内公司收入规模大幅增加，盈利能力快速提升，而公司将这种高增长主要归功于收购沃特玛。

值得注意的是，坚瑞沃能原名“坚瑞消防”，是一家以生产消防系统产品为主的企业。而交易标的公司沃特玛，其主营业务为新能源汽车用锂离子动力电池（组）的自主研发、设计、生产和销售。

彼时，坚瑞沃能方面称，将通过此次收购，借助沃特玛新能源行业已有经验、渠道和技术优势，形成“新能源+消防安全”的双主业战略布局。

但记者发现，目前坚瑞沃能正逐渐剥离盈利能力较差的消防业务，动力电池将成为公司未来唯一的主业。

坚瑞沃能副总经理、董秘李军也在近日透露，或将在年底完成公司全面转型，集中精力发展动力电池及相关业务。

也因此，不少人认为上述并购实为借壳。对此，中信证券一名不愿具名的分析师向记者表示，其实本质上算是一个变相借壳，但从规则上来看，并没有违规，可以说是规避了监管的要求。

据了解，根据证监会要求，创业板公司是不能借壳的。但构成借壳的具体条件为，上市公司的实际控制人发生变更，且触及 “一个会计年度经审计的合并财务会计报告期末资产总额的比例达到100%以上”。

具体到此次交易，总资产、营业收入、净资产3个指标已达到100%，但上市公司大股东参与募集配套资金，上市公司实际控制人未发生变更，因此不构成借壳。

业绩突增

除了被质疑借壳，实际上，自2016年成功并表沃特玛之后，其突然变好看的财务数据，也一直备受关注。

根据其2016年年报数据显示，去年公司实现营业总收入44.67亿元，较上年同期增长668.45%；实现净利润4.25亿元，同比增长1100%。

今年一季度，坚瑞沃能实现销售收入27.83亿元，同比增长3615.27%；归属于上市公司股东净利润2.54亿元，同比增长168130.26%。

而正是这样高增长率的业绩变动，引发了业内的质疑。有媒体质疑公司通过隐形关联交易，利用“反向订制”构造关联销售，虚增营业收入。

随后，深交所于6月14日对坚瑞沃能发布关注函。6月20日晚间，坚瑞沃能发布澄清公告称，收购与并表沃特玛，所签合同合法合规，没有价格操纵的现象；沃特玛业绩快速增长主要得益于市场发展，并不依赖新沃运力的采购。

李军也明确的表示，沃特玛原股东和新沃运力也不存在任何交叉持股关系。对公司而言，电池销售给整车厂，整车厂销售给新沃运力，新沃运力会根据自己的实际运营情况向整车厂订购，纯粹为自己的商业行为和需求，而公司的收入确认也经过会计师严格审计。

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