据外媒报道，虽然马自达和丰田可能携手开发电动汽车，但后者或藏着自家的“大秘密”不放。《欧洲汽车新闻》援引其与丰田某安全技术主管的访谈称：丰田（Toyota）在固态电池技术上有所突破，但该公司不会向马自达（Mazda）和日本电装（Denso）分享这一进展。三家公司携手提出了“EV Common Architecture Spirit”，旨在为未来电动汽车打造一套通用的产品线分享平台。

该架构据说可以采用常见的锂离子电池，以及丰田新研发的固态电池技术。但由于丰田在技术上的防备，三者的整体合作已经能出现了裂痕。

根据早些时候的报道，丰田首辆固态电池电动汽车不会在 2022 年前到来。而这项领先于竞争对手的技术，有望为丰田带来足够多的利益。

该技术并未选择当下锂离子电池常用的液体电解质，而是采用了固体的电解质材料，能够提升能量密度、减少过热、并且把快充时间降低至数分钟。

当前这项技术的成本过于高昂，所以无法将之应用到现有的车型上。但在接下来的 10 年里，丰田会努力将它变得实惠。

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