北汽新能源借壳上市又近了一步。

8月29日晚间，SST前锋（600733.SH）发布了关于公司股票撤销其他风险警示的公告，公司股票自2018年8月31日起撤销其他风险警示，并将证券简称由“SST前锋”变更为“S蓝谷”，证券代码“600733”不变。

公告称，截至2018年8月24日，公司已完成重大资产置换及发行股份购买资产交割及相关股份登记工作，北京新能源汽车股份有限公司(下称“北汽新能源”)全部股权注入公司，公司重大资产置换及发行股份购买资产完成后，主营业务转变为纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务，公司资产质量、财务状况、盈利水平及可持续发展能力均得到了改善。

过去一周，北汽新能源上市事宜不断推进。8月25日，SST前锋连发11条公告，公布关于“重大资产置换及发行股份购买资产”的进展，称前锋股份与北汽集团及四川新泰克之间的资产交割和过户工作已经完成，本次重组除募集配套资金外的工作也已实施完毕。

8月28日，SST前锋就发表公告称已经提出了撤销“ST”风险警示的申请。公司名称工商变更登记也已完成，公司名称由“北京前锋电子股份有限公司”（简称“前锋股份”）正式变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”。

SST前锋主营房地产开发和销售，近两年年业绩较差，连续亏损，此外还面临股改问题等。而由于亏损，SST前锋也面临在2018年退市的风险，这恰巧成为为北汽新能源上市铺路的“壳”资源。

而重大资产置换及发行股份购买资产也是SST前锋股权分置改革的重要部分。也就是说，北汽新能源的借壳上市和SST前锋的股改是融为一体的。

目前，包括置入资产过户、置出资产过户、验资、新增股份登记在内，本次重大资产置换、发行股份购买资产及新增股份上市的环节都已完成。不过，在正式定向增发募集资金前，前锋股份已经完成的资产置换和股改工作还需通过相关主管部门的检验审核。

北汽新能源一直都在为推进上市铺路。早在2014年，北汽新能源就由有限公司变更为股份制公司，2016年完成A轮融资、2017年完成了B轮融资和员工持股，显然北汽新能源在企业体制和股权结构上已经做好了上市准备。

值得注意的是，北汽新年能源是一个多元化的股权结构,在2016进行混合所有制改造后,北汽新能源实现A轮融资,除了国有资本,民营资本、跨国资本还有其他领域资本进入新能源板块。

公开资料显示，借壳上市虽然等同于IPO标准，但通过资产置换的方式借壳上市北汽新能源将不受A股新股上市必须满足三年连续盈利的门槛限制，在完成对S*ST前锋的重组股改后，北汽新能源就将启动在A股的增发融资。

“从客观上来说，北汽新能源位列行业第一，它的体量也是很大的，北汽昌河等新能源车型也并入了其中，北汽新能源的潜力比较大，被资本看好。国家在推进这样一个国有改革先锋企业方面肯定会大力支持，预计上市成功后市值会超过比亚迪。”全国乘用车联席会秘书长崔东树对记者表示。

北汽集团董事长徐和谊日前在接受媒体采访时也称，北汽新能源将在8月底9月初上市。此前，北汽集团还提出了全面新能源化，并明确了两个新目标：到2020年在北京地区停止销售传统的燃油车，到2025年在全国停止销售传统的燃油车。也就是说，北汽新能源已成为北汽集团未来发展的重中之重。

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