6月11日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年5月我国新能源汽车动力电池装机量约5.68GWh，同比增长25.71%，环比增长4.95%。

从车辆类型来看，新能源乘用车配套的动力电池装机量约3.98GWh，同比增长119.78%，环比下降1.92%；新能源客车配套的动力电池装机量约0.93GWh，同比下降61.21%，环比增长8.7%；新能源专用车配套的动力电池装机量约0.76GWh，同比增长149.97%，环比增长55.16%。从同比和环比来看，本月只有专用车“双比”增长，专用车市场在逐渐回升。

从动力电池种类来看，2019年5月配套的三元动力电池装机量约3.7GWh，同比增长92.07%，环比下降1.75%，这一现象受乘用车市场产量下滑所致，市场占有率较上月下降了近5个百分点；相反，5月磷酸铁锂装机量为1.85GWh，市场占有率较上月增长近3个百分点，其原因主要是配套在专用车领域的磷酸铁锂电池在增长。

从动力电池企业排名来看，宁德时代以2.38GWh排名第一，占比41.96%，市场占有率环比下降近2个百分点；比亚迪装机量为1.07GWh位列第二，占比18.84%，市场占有率环比下降近12个百分点；国轩高科排名第三，装机量约0.51GWh，占比9.04%。

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