1月5日消息，权威机构兴业证券最新发布的一份研究报告显示，在特斯拉采用国产供应链后，国产Model 3具备最大27%-34%的降价空间，也就是最低价格预计可以低至19.7万元起。

报告中显示，国产Model 3的毛利率要显着高于美国产Model 3，其国产Model 3的生产成本要比美版低20%-28%。因此，兴业证券预估，国产Model 3具备最大27%-34%的降价空间。

作为参考，目前国产Model 3补贴后售价为29.905万元，降价27%-34%后最低售价仅为19.7万。这对于国内其他新能源品牌来说，无疑是一个巨大的冲击。

本周，特斯拉中国官方宣布，国产Model 3正式降价3.2万元，至29.905万元。国产Model 3标准续航升级版车型原售价35.58万元，降价3.2万元，再减去2.475万元的补贴，首次下探至30万元以下。

值得一提的是，特斯拉官微发布消息还显示，去年第四季度汽车产量达到了104891辆，而交付的数量更是达到了11.2万辆。2019年全年共交付了约36.75万辆车，相比上年增长50%，完成了其全年目标。

特斯拉Model 3

具体到第四季度来看，特斯拉Model S/Model X车型的交付量达到19450辆，占总交付量的约17%，而剩下的83%全部由Model 3实现，产量也展现出了类似情况。

目前，特斯拉上海超级工厂已经生产了近1000辆处于准备交付状态的Model 3车型。与此同时，该工厂已经达到每星期3000辆的生产速度。

国产特斯拉车型供应的本地电池组已经于12月底开始生产，目前尚不清楚供应商为哪家。不过此前消息显示可能是LG化学，这也意味着首批国产Model 3车型用的还是松下与特斯拉合作生产的进口电池。

根据特斯拉给出的最新公告，国产版Model 3将在下周1月7号正式对外交付，届时特斯拉CEO马斯克将会亲自到现场进行交付。

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