6月7日晚间，比亚迪（002594）披露5月产销快报，5月份，公司汽车销量为46,295辆，上年同期为31,821辆。其中，新能源汽车销量为32,800辆，上年同期为11,325辆。

1-5月，比亚迪汽车累计销量为195,674辆，同比增长56.66%。其中，新能源汽车销量累计113,213辆，同比增143.41%。

具体来看，比亚迪新能源乘用车5月销售31,681辆，包括纯电动18,711辆，插电式混合动力12,970辆，1-5月新能源乘用车累计售出110,095辆，同比增长148.05%，包括纯电动73,424辆和插电式混合动力36,671辆。

新能源商用车5月销售1,119辆，包括客车772辆和其他车辆347辆，1-5月新能源商用车累计售出3,118辆，同比增长46.59%，包括客车1,921辆（同比增长2.67%）和其他车辆1,197辆（同比增长367.58%）。

值得关注的是，5月19日，连续8年成为国内新能源车销量冠军的比亚迪再次迎来里程碑事件——第100万辆新能源汽车正式下线。据悉，本次下线第100万辆新能源汽车为汉EV，汉是比亚迪王朝系列的中大型旗舰轿车，上市10个月，累计销量已经突破7.6万台（包括汉EV和汉DM）。

第100万辆新能源汽车下线的同时，比亚迪发布重磅消息，比亚迪新能源乘用车业务将正式布局欧洲市场，挪威将成为比亚迪进入欧洲乘用车市场的首站，开启电动化出行新征程。2021年年底前，比亚迪计划向挪威交付1500台唐EV，这是比亚迪在海外市场迈出的重要一步。

笔者注意到，近日，比亚迪乘用车品牌及公关事业部总经理李云飞对外表示，今年6月，比亚迪新能源销量就将超过特斯拉，且在年内有望登顶全球新能源车冠军。

在电池方面，5月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为2.502GWh，本年累计装机总量约为9.930GWh。

值得关注的是，5月29日，长春国际汽车城新凯河流域综合治理一期工程项目正式开工。据报道，投资近百亿元的比亚迪电池项目等即将落位新凯沿河两岸。目前，比亚迪旗下动力电池子公司弗迪电池来自一汽红旗的订单已出货，比亚迪在长春百亿投建动力电池基地，或为配套一汽新能源车型。

此外，网传弗迪电池还获得了大众、丰田、PSA、戴姆勒、现代汽车、东风本田、长安汽车、北汽坤宝等多家车企旗下车型的定点。

除了不断推进新能源汽车和电池产业扩张，5月以来，比亚迪在半导体领域的动作也相当惹眼。

5月11日，比亚迪发布预案称，公司董事会审议通过分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市的方案。

企查查APP显示，5月27日，西安比亚迪半导体有限公司成立，法定代表人为陈刚，注册资本100万元人民币，经营范围包含：集成电路芯片及产品制造；集成电路芯片设计及服务；显示器件销售；集成电路芯片及产品销售等。企查查股权穿透显示，该公司由比亚迪半导体股份有限公司100%控股。

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