10月8日晚，广汽集团（601238）发布9月产销快报，公司当月汽车产量为161,152辆，同比下降28.12%；1-9月累计产量为1,443,706辆，同比增长3.85%。9月汽车销量为164,337辆，同比下降24.63%；1-9月累计销量为1,493,726辆，同比增长6.15%。

在新能源板块，9月，广汽集团新能源乘用车实现销量15,193辆，同比增长86.2%；1-9月，广汽集团新能源乘用车实现销量91,462辆，同比增长82.4%。无论是单月销量还是累计销量，广汽集团新能源乘用车数据均实现逆势而上。

其中，9月，广汽埃安实现新能源汽车销量1,3581辆，同比增长95.97%；1-9月累计销量为7,8741辆，同比增长104.01%。9月AION系列终端销量13,586辆，同比劲增124%，连续第五个月销量过万台。同时，9月AION全系车型总共斩获订单19,709辆，再攀新高。

在广汽集团宣布推进广汽埃安的混合所有制改革、对其增资扩股并引入战略投资者后，9月份的数据无疑是给广大投资者的一颗定心丸。

据悉，广汽集团争取达到2025年新能源汽车销量在自主品牌占比50％的目标，为了实现目标，8月30日，广汽集团发布《关于全资子公司拟开展混合所有制改革及引入战略投资者的提示性公告》，拟推进广汽埃安的混合所有制改革及引入战略投资者工作，进一步明确将对新能源汽车研发能力及业务、资产重组整合，并引入战略投资者。交易完成，广汽埃安将仍为公司的控股子公司。未来，广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市。

在此背景下，广汽埃安正持续发力，不断强化EV+ICV产业链布局。

据了解，在EV领域，从去年开始，广汽集团通过旗下子公司广汽资本先后在软包电池、新型固态电池、电池制造等领域投资了珠海冠宇、清陶发展、中航锂电等明星企业。在此基础上，今年上半年又投资了国内知名锂电池负极材料专业供应商凯金新能源，并内部孵化成立巨湾技研，助力广汽埃安实现了动力电池全领域的技术领先和战略布局。

在ICV领域，广汽集团早在2015年底开始陆续在传感器、车联网、电子系统、毫米波雷达等领域投资了奥迪威、银基安全、联通智网、经纬恒润、加特兰等企业。此外，广汽埃安还与华为、百度、腾讯等头部互联网企业开展深度战略合作，打造科技领先的智能纯电动车。

在可持续利用能源生态上，广汽埃安也正在持续打造能源补给生态和电池循环生态，推进“公共快充+家用慢充”的网络布局，重点以A480超充桩为核心，推进超充站建设，预计到2025年将建成埃安超充站2000个，覆盖全国300城。

目前，广汽埃安已推出4款AION车型，工厂产能利用率已超140%，供不应求。广汽埃安表示，2021年，预计新能源汽车销量超10万辆。当前，公司已经启动了20万辆/年产能扩建项目，计划投资5亿元，将于2022年初完成建设，为满足市场需求、实现更高的销量目标打下产能基础。

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