华为+宁德时代两大巨头加持，又一个豪华电动汽车品牌首款车型亮相

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华为+宁德时代两大巨头加持，又一个豪华电动汽车品牌首款车型亮相

作者： admin 来源：一点汽车情报局时间：2021-11-17

[摘要]11月15日，阿维塔科技在上海进行了品牌的全球首发，并亮相了旗下首款“情感智能电动汽车”阿维塔11。

“为什么还需要一个新品牌？” 阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏一开场就抛出了这个问题，但言下之意其实是“ 市场真的需要阿维塔，因为它与众不同”。

11月15日，阿维塔科技在上海进行了品牌的全球首发，并亮相了旗下首款“情感智能电动汽车”阿维塔11。新车基于阿维塔科技与长安汽车、华为、宁德时代共同打造的智能电动汽车技术平台——CHN，续航里程约为700公里，百公里加速不到4秒，拥有200千瓦的高压超级快充以及400Tops的算力。

对中国品牌而言，新能源市场的爆发意味着可以与国外品牌在同一起跑线出发同台竞技。无论是蔚来、理想、小鹏等新势力企业，还是传统车企推出的新品牌，比如极氪、埃安、极狐、岚图等，都大胆地向传统豪华品牌产品的价格区间迈进。长安汽车当然也迫切地需要推出自己的高端电动品牌，但如何在品牌、产品等方面形成差异化，在激烈的市场竞争中获得成功，值得深思。长安汽车今天给出的答案便是“阿维塔品牌”。

品牌理念谈“情感”

当下，大打“感情牌”的品牌不胜枚举，用户运营、用户共创等概念已是老生常谈，不过大多都停留在营销层面，把满足用户“情感期待”定位为品牌理念基础的却不多。作为一个全新品牌，阿维塔品牌理念最与众不同的就是，它可以从一开始就谈“情感”。

在洞察了用户的需求后，阿维塔品牌提出了“E.I.用户需求理论体系”。简而言之，就是在智能化的基础上形成“情感三角”，满足用户对汽车产品的三种情感需求：高端奢华、温暖体贴和有未来感。正是这个用户情感需求三角，构成了阿维塔品牌的理论基础：情感智能。

对此，谭本宏表示：“汽车产业注定是一场没有终点的马拉松。在这条赛道上，阿维塔将扮演一个长期主义者，保持好奇，探索未知，拥抱变化。阿维塔从消费者的心理需求出发，积极探索面向未来的人性化出行科技，为用户创造情感智能的出行体验，营造全场景互联的智慧生活。我们坚信智能终将饱含情感，并致力于推动‘情感智能电动汽车时代’的加速到来。”

为了实现这样的品牌理念，阿维塔组建了一支非常“跨界”的核心团队。出任阿维塔科技董事长兼首席执行官的的谭本宏，曾担任长安汽车执行副总裁，在汽车行业有着超过20年的经验。出任阿维塔科技首席营销官的王蔺，曾在Apple Retail大中华区、香奈儿中国等公司担任品牌管理要职，在奢侈品、科技以及生活方式领域有超过20年的经验。

此外，首席战略官马欣捷、首席产品官胡成太、首席财务官刘士宾都曾在他们各自的领域有着超过20年的经验。通过此番人事安排可以看出，阿维塔希望打破传统车企运营模式下的顶层规划。

“CHN”的新含义

“CHN”是中国的缩写，这次阿维塔科技又赋予了它新的含义。其中，“C”代表长安汽车，“H”代表华为，而“N”则代表了宁德时代。阿维塔的第二点不同便是，它整合了整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域三大强者的资源，共同打造了智能电动汽车技术平台——CHN。

“智能电动汽车技术平台”是智能纯电品牌的核心竞争力，同样也是实现阿维塔“打造高端智能电动汽车全球品牌”愿景的基础。对于阿维塔品牌，长安、华为、宁德时代三家企业都表示必将竭尽全力倾注，力保新品牌的成功。

长安汽车董事长朱华荣先生说道：“一直以来，我都有一个判断和信念，十年内一定会诞生世界级的中国品牌，这也是我对阿维塔的期许。长安将积累的技术能力，连同最新的科研成果，全部毫无保留地赋予了阿维塔。CHN智能电动汽车技术平台，必将为阿维塔注入以‘硬件+软件+数字化触点+智慧生态’为一体的能力。”

华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东则表示：“华为通过Huawei Inside的方式，为阿维塔提供智能汽车的整体解决方案，希望它能够成为用户心目中真正喜爱和信赖的产品，助力阿维塔打造世界级的中国高端品牌。”

宁德时代董事长曾毓群博士，同样对阿维塔品牌的未来发展表达出了坚定的信心：“基于实现双碳目标和全面电动化的一致愿景，宁德时代和阿维塔科技的合作始于CHN平台的联合研发，但又远不止于技术投入。我们对阿维塔科技的长期发展有充分的信心，宁德时代将为阿维塔科技旗下的智能电动汽车提供源源不断的动力，为用户打造更加低碳、智能的新能源出行生活。”

阿维塔11的“未来感”

在谈完品牌理念、技术实力和未来愿景后，阿维塔科技发布了旗下首款产品——阿维塔11。作为全新品牌的第一辆车，它的设计风格起到了为品牌“定调”的作用。

阿维塔11的设计由首席设计官Nader Faghihzadeh主导，在位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心完成，新车以“未来感”为核心设计理念。F形的大灯是其标志性设计，让车头看起来非常特别。相对于车头，车尾的设计更加激进，采用了溜背设计和垂直小窗。对于外观的评判见仁见智，但要承认阿维塔11的设计的确超前，甚至有些像概念车。

值得一提的是，阿维塔11的续航里程至少可达700km，且0-100km/h加速不到4秒，同时拥有200kw的高压超充以及400Tops的顶级算力，并且拥有华为鸿蒙系统的支持。

目前，阿维塔的整车策划、研发及制造均在重庆工厂进行，该工厂可实现最高35万辆的年产能。阿维塔11的首辆白车身，已于今年10月成功试制下线。除了重庆的工厂，阿维塔在上海成立了全球品牌及软件研发中心，在慕尼黑建立了全球设计中心。

据官方信息显示，阿维塔11将于明年二季度正式发布，零售网络也将陆续揭幕；明年三季度，阿维塔11将实现首批量产及用户交付。另外，阿维塔科技还计划在未来五年内推出四款新车。

此外，阿维塔科技宣布将携手时尚先锋品牌1017ALYX 9SM创始人、法国奢侈品牌纪梵希创意总监Matthew M. Williams，在阿维塔11的基础上，共同打造品牌首款时尚跨界限量车型——阿维塔011，并将于明年第一季度正式发布。

新品牌？但其实早已存在

阿维塔的品牌虽新，但其实公司早已存在多时，只不过之前被称为“长安蔚来”。所以回到开头提到的问题“为什么还需要一个新品牌？”，其实还可以从另一个角度来审题：为什么还需要“阿维塔科技”这个新品牌？

阿维塔科技的前身是长安蔚来新能源汽车科技有限公司（长安蔚来），由长安汽车和蔚来汽车在2018年7月10日在江苏南京注册成立，双方各占股45%，管理团队持股10%。两年后，长安汽车在2020年6月4日通过增资方式对长安蔚来实现控股。完成增资后，长安汽车持有长安蔚来 95.38%的股权，蔚来持有股权则减持至4.62%，而董事长也有了变化，由蔚来的李斌改为了长安汽车执行副总裁谭本宏。

2021年5月20日，据长安汽车发布公告称，长安蔚来已经正式更名为阿维塔科技有限公司。同时，长安汽车宣布，阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展。随后在11月6日又发布公告称，8月23日-10月21日，阿维塔科技公司在重庆联合产权交易所公开挂牌，拟通过增资扩股引入2-5家投资者，并最终确定三家投资方（以联合体的方式）：宁德时代与福建闽东的联合体、重庆承安与两江西证的联合体、南方资产与南方工业基金的联合体。其中，宁德时代、福建闽东、重庆承安、两江西证、南方资产、南方工业基金作为本次增资扩股的投资主体参与增资，长安汽车以非公开协议的方式参与增资。

根据长安汽车发布的《关于控股子公司以公开挂牌方式增资扩股的议案》公告显示，此次增资以现金方式进行，引入了多家新投资方。本次增资完成后，长安汽车持股比例将由95.38%稀释到39.02%，宁德时代持股23.99%，福建闽东持股5.00%，重庆承安持股19.01%，两江西证持股1.87%，南方资产持股8.73%，南方工业基金持股1.25%。蔚来汽车未参与增资，持股比例将由4.62%稀释到1.13%。

可以看出，阿维塔品牌在正式发布之前，其公司就已经历经几番波折，成立三年多的时间都没有推出产品，一直备受质疑。今年启用“阿维塔”这个新品牌，也有着重新开始的意味。不过，目前由于阿维塔的第一款产品仅处于初期阶段，距正式上市还有将近一年时间，所以很多信息仍不太明朗，比如新车的价格区间是多少？目标消费者群体是什么？提出的“情感智能”概念如何落地？这些问题只能等到阿维塔001上市后才能得到答案，根据目前的规划我们至少还要等到明年的第三季度。

坦诚地讲，市场不仅仅是需要新品牌，更需要的是新品牌带来的创新产品，并期待着新产品能兑现品牌发布时所有的承诺。所以无论是“高端奢华”、“温暖体贴”、“有未来感”还是“情感智能”，只希望阿维塔在长安、华为、宁德时代的支持下，明年能交出一份让消费者满意的答卷。

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