“这是有史以来订单最多的一次。”距离2021年蔚来日结束刚刚12小时，蔚来汽车董事长、CEO李斌在接受媒体采访时表示。

在12月18日的蔚来日上，蔚来汽车发布中型轿车产品ET5。搭载75kWh标准续航电池包的新车CLTC续航达到550公里，100kWh长续航电池包续航达到700公里，搭载150kWh超长续航电池包续航超1000公里。目前在蔚来App上150kWh超长续航电池包暂时无法预订。

在智能配置上，蔚来ET5搭载的超感系统AQUILA配备了33个高性能感知硬件，包括7个800万像素高清摄像头（和特斯拉完全自动驾驶系统使用的120万像素摄像头相比，分辨率提升超过6倍）、4颗环视摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8GB图像数据。

蔚来ET5的超算平台ADAM配备4颗英伟达Orin芯片，算力高达1016TOPS，是目前算力最高的自动驾驶计算平台。通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam，ET5将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，实现点到点自动驾驶体验。

从售价上来看，ET5补贴前起售价为32.8万元，BaaS（电池租赁）方案补贴前起售价25.8万元。李斌表示，ET5将会是蔚来品牌中售价最低车型。从定价上来看，蔚来ET5尽管智能配置更高，但起售价依旧高于尺寸相近、续航相近的小鹏P7（补贴后起售价为21.99万元）和特斯拉Model 3(补贴后起售价为25.5652万元)。

尽管售价高于竞品，但ET5在开启预订之后还是受到了市场较为热烈的反响。记者发现，在蔚来App开启ET5预订后，该车型预订页面一度处于宕机之中，预订流程无法完成。蔚来汽车总裁秦力洪表示，ET5开启预订之后，大量用户涌入预订，蔚来汽车App一度被“搞趴下”10分钟。

有业内人士表示，作为蔚来汽车的第二款轿车，ET5在智能配置、舒适性配置上和此前发布的ET7并没有太大的差距，ET5可能会影响部分ET7的市场预期。

秦力洪表示，ET5推出的确会让部分ET7用户发生犹豫，但是之前也发布了“5大于3”，ET5的主要竞品还是两个带3的车型（特斯拉Model 3和宝马3系）。李斌则表示，ET5订单的一个变化是绝大部分预订用户是从来没有买过蔚来的新用户。

除了发布ET5之外，2022年蔚来将持续布局充换电服务网络，全国范围内计划拥有超过1300座换电站，6000根超充桩，10000根目的地充电桩，并打通丝绸之路、西双版纳热带雨林等超过30条目的地充电路线。

李斌还在本届蔚来日宣布，2022年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地；2025年，将进入超过25个国家和地区。李斌表示，2022年蔚来将会在德国着重建立服务体系。

转载请注明出处。