12月27日消息，福特Mustang Mach-E正式开启在华交付工作，该车售价26.50-37.99万元，用的是比亚迪的三元锂电池，全面对标特斯拉Model Y。

说起野马，很多人都会比较了解，主要是野马作为一款美国肌肉车在国内一直都有一群拥趸在追捧。而说起Mustang Mach-E，可能大家都没那么熟悉了，其实它是野马的电气化车型，定位也从此前的肌肉跑车变为性能SUV车型。

不过变成SUV的Mustang Mach-E除了性能依然十分优异外，它所配备的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统表现很出色，在6个摄像头与全车7个雷达协助下，它可以实现包括拥堵与高速辅助在内的L2级别能力的辅助驾驶。此外，Mustang Mach-E所搭载的新一代SNYC＋智能车联系统还进行了本土化升级，更符合中国中国用户的实际需求以及使用场景。

具体参数方面，Mustang Mach-E车身尺寸为4730*1886*1621mm，轴距2984mm。各个车型跟特斯拉Model Y非常像，价格也在同一价位。也有标准续航版、长续航版，GT版本则对应特斯拉Model Y的“Performance”性能版。

电池是非常值得期待的，福特Mustang Mach-E使用的是比亚迪的NCM811三元锂电池。至于为什么没有用刀片电池，目前有两个说法，一个说法是福特与比亚迪的电池合作较早，那时刀片电池还未诞生。还有一个说法是，刀片电池的产能有限，目前主要供给比亚迪自身使用。

本月初，福特汽车首席运营官Lisa Drake在投资会议上宣布，福特将与宁德时代、比亚迪、SK、LG Energy Solution、松下五家电池供应商保持合作。后续在Mustang Mach-E标准续航版车型上，福特可能换装宁德时代的磷酸铁锂电池，以降低成本扩大销量。

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