从榜单来看，小鹏汽车的表现无疑是最亮眼的，最近三个月都拿下月度销冠。数据显示，小鹏汽车在 12 月共交付新车 16000 辆，其中小鹏 P7 交付 7459 辆，P5 交付 5030 辆，仍然是销量最高的新势力品牌。从年度交付量来看，小鹏汽车在 2021 年累计交付新车 98155 辆，领先蔚来汽车拿下年度销冠。

此前，小鹏汽车 CEO 何小鹏在央视《对话 · 挑战者》中表示，2021 年李想过得最舒服，自己和李斌都比较惨。虽然不知道何小鹏所言的 " 舒服 " 指的是什么，可能是净亏损较多，相比于理想，小鹏和蔚来在第三季度净亏损 15.95 亿元和 8.35 亿元，而理想仅亏损 0.22 亿元。据央视财经推算，小鹏汽车每卖出一辆车就亏损约 6.2 万元。

蔚来汽车在 12 月份的成绩并不是很理想，虽然月销同样在万辆以上，但是较 11 月相比销量并没有太多的增长。数据显示，蔚来在 12 月交付 10489 辆，1-12 月累计交付 91429 辆，年度销量与理想仅有不到 1000 辆的差距，但是小鹏领先蔚来超 6700 辆，断送年度销冠名衔。12 月 19 日，蔚来正式发布旗下第二款轿车 ET5，新车将推出 75kWh 和 100kWh 两种版本，补贴前售价分别为 32.80 万元和 38.60 万元。据了解，蔚来 ET5 定位中型豪华轿车，预计将于 2022 年 9 月正式交付。蔚来联合创始人秦力洪表示，随着我们对主流高端燃油车的替代，我们希望蔚来应该提升到这个水平，把 BBA 的格局变成 NBA 的格局。就目前来看，蔚来旗下产品是最多的，包括 ES6、ES8、EC6、ET7、ET5 五款车型，以 " 辆 " 换量。

理想汽车在 12 月份的交付量为 14087 辆，也就是理想 ONE 一款车型的交付量就是 14087 辆，是目前国产新势力中销量最高的产品，这个成绩在国内新能源产品中已经算是不错的。此前，大众汽车中国 CEO 冯思翰公开表示，借助化石燃料的燃烧为汽车动力系统发电是一种 " 糟糕的解决方案 "。与此同时，大众汽车集团 ( 中国 ) 研发部门负责人威德曼表示，增程式已经是过时的技术，发展潜力不大。然而，当前作为增程式的理想 ONE 的市场表现却让人刮目相看。12 月 22 日，李想在微博上发文，内容特别简单仅有八个字：" 感谢鞭策，继续努力 "。

哪吒汽车从 6 月份开始就实现稳定增长，除了与市场本身发展情况有关，与 360 的合作也存在一定关联。5 月 10 日，360 公司宣布携手哪吒汽车进军智能汽车领域，360 董事长周鸿祎公开表示，360 不会独立造车，将会与哪吒汽车参与合作造车。10 月 18 日，360 公司发布公告，拟以自有资金 29 亿元入股合众新能源汽车有限公司 ( 下称 " 哪吒汽车 " ) ，360 将间接合计持有哪吒汽车 16.594% 股权，成为哪吒汽车第二大股东。或是 360 公司的加入，更加稳定了哪吒汽车持续发展的稳定。

至于岚图汽车，其是东风汽车成立的高端新能源品牌，目前旗下仅有岚图 FREE 一款车型在售，提供纯电版和增程版供消费者选择，12 月交付新车 3330 辆，自 8 月份以来累计交付 6791 辆。不过，岚图汽车第二款车型梦想家已在广州车展上亮相，这是岚图旗下首款纯电动 MPV，新车将于 2022 年年中上市。此外，在发布会上岚图汽车还表示，未来三年将形成跨 SUV、MPV、轿车的三大品类矩阵，并每年至少向市场投放一款新车。