10月28日晚间，比亚迪三季报出炉，第三季度爆赚57.16亿元，同比增350.26%，单季盈利水平达今年上半年的1.6倍。扣非后净利表现更为抢眼，同比增长9.3倍至53.35亿元。前三季度净利润为93.11亿元，同比增长281.13%。

事实上，对于比亚迪的业绩高增，此前市场已有预期。10月17日，公司发布三季度业绩预告，预计前三季度净利润为91亿–95亿元，同比增长272.48%–288.85%；扣非后净利达81亿–88亿元，同比增速高达813.8%–892.77%。

其中第三季度盈利55.05亿–59.05亿元，同比增长333.60%–365.11%。从今日披露的实际业绩来看，比亚迪稳稳地落在了预计区间的中间位置，前三季度净利润为93.11亿元，同比增幅为281.13%；三季度单季净利57.16亿元，同比增长350.26%。

比亚迪表示，公司新能源汽车销量保持强劲增长，持续创下历史新高，市场占有率遥遥领先并持续强化，同比和环比均实现大幅增长，推动盈利大幅改善，有效缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力；手机部件及组装业务方面，消费电子行业需求依旧疲弱，但得益于成本控制能力提升及产品结构调整，盈利能力亦有所改善。

从销量数据来看，今年9月比亚迪共销售新能源车20.13万辆，同比增长超过183%，这也是比亚迪单月销量首次超过20万辆；其今年累计销量已经超过100万辆，达到117.53万辆，同比增249.6%。在乘联会发布的9月乘用车厂商销量榜单中，比亚迪已成为销冠，市场占有率达9.9%。

此前比亚迪对2022年给出了150万辆的销量目标，今年前三季度比亚迪已完成全年目标的78%，以此计算在第四季度，比亚迪只需每月销售11万辆即能达成全年目标。机构普遍认为，按照其目前的增速，比亚迪有望在今年冲击200万辆，即第四季度平均每月销量需达到近28万辆。

在日前的业绩预告中，比亚迪表示，尽管面对众多不利因素，但新能源汽车行业继续加速上行，比亚迪销量保持强劲增长，持续创下历史新高，市占率遥遥领先并持续强化，同比和环比均实现大幅增长，推动了盈利大幅改善，有效缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。

对于比亚迪第三季度的业绩表现，机构普遍认为超过市场预期。东吴证券在研报中表示，比亚迪第三季度业绩大超市场预期，并将其2022年净利润预期由117.85亿元上调至162.51亿元，上调幅度超40亿元。

值得注意的是，比亚迪2022年前三季度研发费用为108.7亿元。2021年公司研发费用为79.91亿元。同为国内新能源巨头的宁德时代，2022年前三季度研发费用也超过百亿元，达105.77亿元，主要是持续加大研发投入，研发项目增多及研发团队扩大，相应支出较上期增加。

两家巨头的掌门人此前均表达了对研发的重视。比亚迪董事长王传福表示，公司二十多年来保持对绿色梦想的坚守、对技术创新的执着，成为应对全球范围内新能源汽车市场竞争的底气。

宁德时代董事长曾毓群此前表示，创新是宁德时代的核心竞争力，在创新的硬投入方面，每年拿出营收的6%至7%投入研发。公司2022年前三季度营收为2103.4亿元。

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