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净利增长281%!研发投入超百亿!比亚迪三季报出炉

作者: admin 来源:澎湃新闻 时间:2022-10-31

[摘要]10月28日晚间,比亚迪三季报出炉,第三季度爆赚57.16亿元,同比增350.26%,单季盈利水平达今年上半年的1.6倍。扣非后净利表现更为抢眼,同比增长9.3倍至53.35亿元。前三季度净利润为93.11亿元,同比增长281.13%。

10月28日晚间,比亚迪三季报出炉,第三季度爆赚57.16亿元,同比增350.26%,单季盈利水平达今年上半年的1.6倍。扣非后净利表现更为抢眼,同比增长9.3倍至53.35亿元。前三季度净利润为93.11亿元,同比增长281.13%。


事实上,对于比亚迪的业绩高增,此前市场已有预期。10月17日,公司发布三季度业绩预告,预计前三季度净利润为91亿–95亿元,同比增长272.48%–288.85%;扣非后净利达81亿–88亿元,同比增速高达813.8%–892.77%。


其中第三季度盈利55.05亿–59.05亿元,同比增长333.60%–365.11%。从今日披露的实际业绩来看,比亚迪稳稳地落在了预计区间的中间位置,前三季度净利润为93.11亿元,同比增幅为281.13%;三季度单季净利57.16亿元,同比增长350.26%。


比亚迪表示,公司新能源汽车销量保持强劲增长,持续创下历史新高,市场占有率遥遥领先并持续强化,同比和环比均实现大幅增长,推动盈利大幅改善,有效缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力;手机部件及组装业务方面,消费电子行业需求依旧疲弱,但得益于成本控制能力提升及产品结构调整,盈利能力亦有所改善。


从销量数据来看,今年9月比亚迪共销售新能源车20.13万辆,同比增长超过183%,这也是比亚迪单月销量首次超过20万辆;其今年累计销量已经超过100万辆,达到117.53万辆,同比增249.6%。在乘联会发布的9月乘用车厂商销量榜单中,比亚迪已成为销冠,市场占有率达9.9%。


此前比亚迪对2022年给出了150万辆的销量目标,今年前三季度比亚迪已完成全年目标的78%,以此计算在第四季度,比亚迪只需每月销售11万辆即能达成全年目标。机构普遍认为,按照其目前的增速,比亚迪有望在今年冲击200万辆,即第四季度平均每月销量需达到近28万辆。


在日前的业绩预告中,比亚迪表示,尽管面对众多不利因素,但新能源汽车行业继续加速上行,比亚迪销量保持强劲增长,持续创下历史新高,市占率遥遥领先并持续强化,同比和环比均实现大幅增长,推动了盈利大幅改善,有效缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。


对于比亚迪第三季度的业绩表现,机构普遍认为超过市场预期。东吴证券在研报中表示,比亚迪第三季度业绩大超市场预期,并将其2022年净利润预期由117.85亿元上调至162.51亿元,上调幅度超40亿元。


值得注意的是,比亚迪2022年前三季度研发费用为108.7亿元。2021年公司研发费用为79.91亿元。同为国内新能源巨头的宁德时代,2022年前三季度研发费用也超过百亿元,达105.77亿元,主要是持续加大研发投入,研发项目增多及研发团队扩大,相应支出较上期增加。


两家巨头的掌门人此前均表达了对研发的重视。比亚迪董事长王传福表示,公司二十多年来保持对绿色梦想的坚守、对技术创新的执着,成为应对全球范围内新能源汽车市场竞争的底气。


宁德时代董事长曾毓群此前表示,创新是宁德时代的核心竞争力,在创新的硬投入方面,每年拿出营收的6%至7%投入研发。公司2022年前三季度营收为2103.4亿元。

 

 

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