日前，汽车零部件龙头富临精工公告称，其控股子公司江西升华新材料有限公司（以下简称江西升华）近日与宁德时代签订《业务合作协议》，双方同意在锂电磷酸铁锂材料验证、生产方面建立长期合作的机制，共同开拓新能源市场。

合作内容主要有两点，宁德时代同意向江西升华支付一定金额的预付款支持江西升华江西基地(7.5万吨/年)建设，并承诺2025-2027年期间每年度至少向江西升华采购14万吨磷酸铁锂材料。

此前，富临精工在投资者互动平台回复称，子公司江西升华现有磷酸铁锂年产能14万吨，公司依托现有的产品及技术体系支撑可满足客户和市场对高压实磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的多元化需求。

富临精工表示，若本协议顺利履行，后续产能持续放量，销售订单逐步扩大，产线规模效应将进一步显现，对磷酸铁锂正极材料业务的经营业绩具有积极影响。

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据统计，今年7月，我国磷酸铁锂电池装车量达30.1GWh，占总装车量的72.5%，已经是三元电池的两倍有余。截至目前，国内市场磷酸铁锂电池装车量已连续三年超越三元锂电池。

此外，中国磷酸铁锂正极材料出货量也在不断提升，从2019年的8.8万吨提升到了2023年的165万吨，其中2021—2023年CAGR（复合年均增长率）为85%。

目前磷酸铁锂（国产）价格约为3.62万元/吨。公司称，本次合作协议的签订，体现下游客户对公司磷酸铁锂正极材料产品开发、技术性能和供应能力等方面的高度认可。若本协议顺利履行，后续产能持续放量，产线规模效应将进一步显现，对磷酸铁锂材料业务的经营业绩具有积极影响。

据ACMI统计，2023年，中国磷酸铁锂总产能约为346.7万吨/年，同比增长45.1%，总产量约156.6万吨/年，同比增长36.1%，产能增速明显快于产量；行业整体开工率约45.2%，较2022年下降6.9个百分点。

当年，中国磷酸铁锂新投产产能约113.5万吨/年，主要来自湖南裕能（20.2万吨/年）、宜宾德方时代（8万吨/年）、内江融通高科（8万吨/年）、四川协鑫锂电（12万吨/年）、山东锂源（6.25万吨/年）、湖北锂源（5万吨/年）等企业。

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