[摘要]1月17日,中国汽车技术研究中心主办的2018国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会在广西柳州举办。本届会议主题为“关注用户评价,聚焦业态创新”。从目前情况来看,发展新能源车是大势所趋。但同时我国新能源汽车产业也面临着补贴退坡、产品可靠性、商业运营模式、产业链配套等多方面的挑战。
1月17日,中国汽车技术研究中心主办的2018国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会在广西柳州举办。本届会议主题为“关注用户评价,聚焦业态创新”。从目前情况来看,发展新能源车是大势所趋。但同时我国新能源汽车产业也面临着补贴退坡、产品可靠性、商业运营模式、产业链配套等多方面的挑战。
在会议同期,中汽中心从全国主要整车企业、运营商、经销商等产业链中遴选出10个具有代表性的优秀推广应用创新商业模式奖、10个深受市场认可的新能源汽车创新产品奖。这些主要旨在表彰优秀创新商业模式主体与畅销车型企业,为行业树立标杆,为各企业提供走在前列的借鉴经验,助力产业更快、更好发展。
据开奖嘉宾——同济大学新能源汽车产业化研究中心副主任吴小员介绍,中国新能源汽车产业在公共服务、包括公交、物流车,特别是乘用车,在网约车、分时租赁、私人推广等专项各个不同的细分领域的推广应用取得了显著的成效,其中重要作用的是各运营主体的创新商业模式,特别是在补贴退坡的大背景下,涌现一批可持续发展、具有自造血能力的创新商业模式。经过主办方的深入调研和客观评价,推选出一批极具代表性的优秀创新商业模式。
以下是10家年度新能源汽车商业创新模式奖:
获得都市白领智慧应用奖的是盼达用车,这是一个勇于创新的团队,他们首次尝试无人驾驶商业应用,首次实现第三方APP扫码用车。其精准独到的用户定位聚焦了大批都市白领,其精细化针对性的免押金服务深受用户信赖。
获得共享出行先锋模范奖的是Gofun出行,Gofun秉承首汽集团66年运营理念,致力于互联网运营模式下的新能源汽车共享出行。目前已在20个不同属性的城市布局,运营数量突破1.5万辆,月度活跃用户数遥遥领先,共享出行领域先锋模范当之无愧。
获得分时租赁最佳贡献奖的是环球车享汽车租赁有限公司(EVCARD),以"共享,环保,高效,创新"为理念的EVCARD,按照"立足上海,布局全国,走向全球市场"的发展路径,一跃成为世界最大的汽车共享平台和出行服务生态圈。目前已覆盖56个城市,建成分时租赁网点超1万个,累计投放新能源汽车26000辆,分时租赁最佳贡献奖实至名归。
获得中小城市拓展先锋奖的是易开出行,易开出行作为全国首批“互联网+”智慧能源示范项目,采用“车桩位一体化”的创新运营模式,在三四线中小城市一路披荆斩棘,成为冉冉上升的耀眼明星。其带有拓展先锋性质的成功示范运营经验,为中小城市推广应用工作带来新的希望。
获得网约车运营最佳实践奖的是曹操专车,千里之行,始于足下。曹操专车作为国内首家拿下新能源专车平台运营牌照的企业,拥有网络预约出租汽车经营许可证,采用B2C重资产模式,统一标准服务,深受用户信赖。曹操专车目前已覆盖15余个城市,在网约车运营实践中成绩斐然。
颁奖嘉宾:广西自治区工信委-苏超然处长、南京市经信委—曹爱军处长、天津市工信委—孙晓强处长、湖南省经信委—肖辉处长、安徽省经信委—王金瑞处长上台为获奖嘉宾颁奖。
获得绿色旅游舒适体验奖的是小二租车,舒适旅游、经济出行是广大旅游爱好者的消费理念,小二租车以旅游胜地海南运营总部,定位舒适绿色的旅游体验,获得众多用户的肯定与信赖。其为旅游出行提供更环保绿色方式的同时,也给消费者带来更为舒适的旅行体验。
获得出行平台服务创新奖的是轻享出行,轻享出行精确定位精英用户,专注高端运营,打造高品质共享汽车服务产品,同时为有志于从事共享汽车的企业提供全套解决方案,打造基于新能源汽车、链合移动互联网+生态的绿色智慧出行全生态平台。
获得城市微公交引领开拓奖的是浙江左中右电动汽车服务有限公司,作为国内“微公交”分时租赁模式的首创者,左中右始终致力于打造城市公共交通微循环生态圈,项目已遍及全国20余个城市,投放车辆已超4万辆。其创新开拓出城市公交新模式,开辟出城市绿色出行新方式。
获得校园行动应用示范奖的是驾呗,驾呗以其构建的“车联网、充电网、互联网+停车位”三网一位的共享绿色出行新生态,首先在广州大学城示范运营,受到了校园学生的热烈欢迎,随后迅速推广至全国7个城市。定位校园,服务师生的驾呗为校园出行应用领域提供了良好的示范楷模。
获得智慧商务出行探索奖的是飞路巴士,共享出行、班车运营作为城市公共出行的补足方式,弥补了城市运力分布不均的出行需求。共享出行不看噱头,要看高效。飞路巴士作为高效、定制的代名词,为城市商务出行带来了巨大的便捷。
颁奖嘉宾:海南省工信委—徐涛处长、广汽新能源—席忠民副总经理、奇瑞新能源—倪绍勇副总经理、江铃新能源—杨虎副总经理、吉利新能源销售公司—诸葛环环总经理
新能源汽车推广应用除了优秀的创新商业运营模式外,车辆产品本身起了决定性的作用。新能源汽车企业如何冲破重围,打造过硬产品,占领市场。据中国汽车技术研究中心 副主任 吴志新介绍,2017年我国新能源汽车全年累计产销分别为79.4万辆和77.7万辆,同比增长分别为53.8%和53.3%。新能源汽车产业多年高速增长离不开一系列的畅销车型,研发设计出更具竞争力、更受用户信赖的产品是企业发展的根本,更是全产业链健康快速发展的关键。中汽中心深入市场一线走访调研、综合考量各项评价指标,遴选出10款广受用户信赖、市场认可的畅销车型。
以下是10款广受用户信赖、市场认可的畅销车型奖:
获得品质保证信赖奖的是广汽传祺系列车型。定位高端、品质优先、创新驱动,广汽传祺坚持以品质为基石,持续推进质量管控体系建设。从汽车设计、生产流程、销售流通及售后服务进行全方位管控,精耕细作,以品质铸就信赖。
获得市场推广先锋奖的是北汽EU系列车型。北汽EU系列车型助力北汽新能源成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企,其卓越的产品性能,创新的营销策略,为新能源汽车市场推广赢下了先锋之战。
获得最佳综合性能奖的是上汽荣威系列车型。从技术到选材它稳扎稳打、真材实料,优质的产品是最有力的证明,广大消费者的购买力足够说明它在用户心中的认可度,各种商业应用模式中都能看到它的身影。最佳综合性能奖,上汽荣威实至名归。
获得产品研发创新奖的是吉利帝豪系列车型。行业发展离不开技术的不断创新,吉利帝豪系列车型有传承更有突破,吉利长期以来专注研发体系打造,致力产品创新开发,十年磨一剑,今日试锋芒。
获得用户体验优秀奖的是江淮iev系列车型,十年7代迭代研发集大成者,江淮iev核心技术不断创新。市场快速增长的背后,体现的是江淮iEV过硬的产品实力,消费者的普遍认可,是务实进取的江淮汽车为汽车强国梦不断发力的映照。
颁奖嘉宾:上海新推办—刘建华主任、北京新能源汽车发展促进中心—牛近明主任、中国汽车工程学会—张旭明副秘书长、国家信息中心信息—李伟利处长、中汽中心首席专家—王芳博士
获得模式创新开创奖的是知豆D3车型。知豆D3不仅仅是一款A00微型电动车,它的出现全面带动了A00微型电动车的发展,其环保、智能、时尚、便捷的微行理念更是完美契合分时租赁的出行精神。
获得车辆性能卓越奖的是宝骏E100车型。产品设计的务实开发、扎实深入的市场研究、大胆创新的定制模式、极其严苛的安全测试,是宝骏E100的亮丽标签,用户和市场的双重信赖是对宝骏E100产品卓越性能的实力认证。
获得共享应用贡献奖的是奇瑞eQ1车型。奇瑞eQ1系列车型以其精致的颜值、生动的设计、超高的性价比,领跑绿色新科技,其精确地产品定位使之生而共享,小小的绿色精灵在共享应用领域正大展拳脚。
获得推广应用突破奖的是众泰E200车型 。众泰E200系列车型与运营机构、充电服务商等单位进行深度合作,创新市场推广模式,致力于打造绿色增长极,连续多年位列销量前列,为中国新能源汽车推广应用提供了诸多参考和借鉴。
获得功能配置超值奖的是江铃E200S车型。江铃E200S车型作为电动汽车中高性价比的代名词,以其完善的功能配置、超高的经济性、小巧精致的便捷性,受到市场的热烈欢迎与用户的衷心信赖。始于颜值、陷于品质、忠于配置是对江铃E200S车型的贴切形容。
颁奖嘉宾:国家新能源汽车创新工程项目组组长—王秉刚先生、电动汽车百人会—王贺武副秘书长、中汽咨询委——支敏副秘书长、中机中心—李方生部长、中汽中心北京工作部—王成副主任
转载请注明出处。
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。