2018年1月17日-18日，由中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽中心”）、柳州市柳东新区管理委员会、柳州市发改委、中汽中心汽车技术情报研究所承办的“2018国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”将在广西柳州市召开，本次大会得到了上汽通用五菱的大力支持。

1月17日早上9点，会议正式开始。本次会议以“关注用户评价，聚焦业态创新”为主题，邀请了业内知名专家、整车企业、电池企业、设备企业、材料企业、运营商、三电供应商等在内的涵盖整个新能源车产业链的600余名行业精英参会，探讨新能源车推广应用模式创新，切实完善产品用户评价体系。

会议由中国电动汽车百人会副秘书长王贺武主持，柳州市人民政府副市长旷青春、中国汽车技术研究中心副主任吴志新首先发表了会议致辞。随后，国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚、中国汽车工程学会副秘书长张旭明、国家信息中心信息化和产业发展部处长李伟利、工信部中机车辆技术服务中心审核部部长李方生等重量级嘉宾将做重要演讲。

以下是重庆盼达汽车租赁有限公司副总经理岳腾发言实录：

各位下午好！

各位下午好！力帆公司是专业从事新能源汽车分时租赁业务，是一家移动互联网+车联网+能源互联网+用车服务的公司，我们的目标是2020年累计投放10万辆新能源汽车，我们的目标是一二线城市，不做三四线，2020年注册用户超过1千万，发展成为全国领先的新能源汽车智能共享出行平台，我们准备进入的城市有十几个。

我们的商业模式，简单来说是一键用车、异地还车、无人值守、分时租赁。计价模式按小时计费，业务模式主要是B2C，未来B2C和B2G。分时租赁的特点，高频高效高值，自有自驾自助。我们在2015年发布了iBlue智蓝战略，这是我们的能源计划。集中式充换电模式的优势，效率非常高，3分钟换电，多能源站、灵活适配、梯度利用、降低成本，分箱换电、实时监控、车电分离、电池共享、车位不建桩、扩展更容易、浅充浅放，更加安全。能源互联网系统中，车联网系统是力帆做的的系统，产生换电1单到能源站系统。这是我们的泛蓝生活计划，就近取车、手机解锁、一键支付。这是互联网应用系统，国家监管平台、地方监管平台和汽车租赁平台。

我们盼达用车是2015年5月在重庆注册成立，2015年双十一上线，截至2017年底，累计投入15000余台车辆，建立1千多个分时租赁站点，先后覆盖7座城市。我们的运营优势，投放规模大，站点投入运营速度快，国内首个支持室内异点还车的分时租赁项目，工作日车均运营时长大于8个小时，周末超10个小时，单车单此最高循环使用次数17次。技术优势，与芝麻信用、阿里云、百度、中信银行等形成战略合作。创新及先进性方面，我们的移动互联网是系统的技术和设施是集中式充电、分布式换电，模块化小型化电池设计。我们的注册用户在年初只有十几年，后来增长到200万，这是我们意想不到的，说明用户需求很大。为什么用户选择盼达，因为方便便捷，价格经济实惠，站点分布、续航里程等表现我们的粉丝突破50万，增长趋势明显。我们平常周一到周五大概是8个小时以上的运营时长，周末大概是12个小时。我们的项目是第一个免押金的共享汽车项目，第一个在第三方APP上实现扫码用车的共享汽车项目，第一个实现无人驾驶的共享汽车项目，现在已经有人在路上了。现在开发的租车平台是我们与阿里巴巴开发的，租车管理系统是自主开发的，智能条度系统和智能车联网系统是与阿里巴巴和百度共同研发，这是我们的一些展示，我们合作的小伙伴们，有阿里巴巴、蚂蚁金服、支付宝、阿里云、芝麻信用、百度、微软、中国银联、中信银行、万达集团、万科等等，重庆的也做了一些。

去年我们与芝麻信用和阿里巴巴做了一些发布会，今年1月10号盼达用车亮相，广州上线。这是2017年进行的盼达专题报告。盼达为什么能跑起来，全产业链、换电模式、互联网+、安全性和经济性。未来我们做什么，无人驾驶我们一定会推进，无人驾驶非常目标，到了目的地会自动还车，非常方便的驾驶。这是人工智能时代的爆发。上一个智能终端是手机，汽车是下一个智能终端。大数据的运用是大家都看重的，这是很大的商业价值。我们对分时租赁提出更多的要求，更好的适应分时租赁的目标，谢谢大家！

 (本发文为现场速记，未经发言人审核。)

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