2018年1月17-18日，由中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽中心”）、柳州市柳东新区管理委员会、柳州市发改委、中汽中心汽车技术情报研究所承办的“2018国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”将在广西柳州市召开，本次大会得到了上汽通用五菱的大力支持。

1月18日早上8:30，会议正式开始。本次会议以“关注用户评价，聚焦业态创新”为主题，邀请了业内知名专家、整车企业、电池企业、设备企业、材料企业、运营商、三电供应商等在内的涵盖整个新能源车产业链的600余名行业精英参会，探讨新能源车推广应用模式创新，切实完善产品用户评价体系。

今天是研讨会的第二天，2017年市场上畅销新能源车型企业作为用户，诉说他们对关键零部件的要求和评价。供应商将了解各自企业的用户心声，更好的进行自己的产品改进、技术布局。

会议由中国汽车技术研究中心首席专家/汽车试验研究所新能源实验室主任王芳主持，上汽集团乘用车技术中心副主任、捷能公司总经理朱军、广汽新能源汽车有限公司技术中心副主任王浩勇、奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理倪绍勇、上海知豆电动车技术有限公司总经理袁学明、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟、中国汽车技术研究中心首席专家/汽车试验研究所新能源实验室主任王芳等国内畅销车型高层精英和行业大咖发表精彩的演讲报告。

以下是知豆汽车上海研究院总经理 袁学明发言实录：

各位领导，各位同仁各位朋友，上海这边开发的D3车型的基本情况给大家介绍一下。

分三块，一是D3车型介绍，二是性能开发，三是关键部件选型。车型介绍里，一是产品定位，二是研发理念，三是D3产品介绍，知豆的产品规划了三个平台，A平台、D平台和J平台，目前D平台继承和延续知豆前几年市场的微行理念，A平台和J平台有很大的拓展，我们会跨级到AO级。微行理念解决的是城市最后一公里的出行方案，D3的定位是最适合中国家庭第二辆车城市大交通的补充，定位在微型电动汽车的增量。目前在系统上整个，无论从AOO还是AO，90%的电动汽车都分布在这个区间，这个区间里有一个很奇怪的现象，7—11万区间目前还是空白，知豆的市场定位是智能互联，是三门两座纯电动车，坚固竞争AOO级终端市场和AO级中低端市场，客户定位是80后、90后。

D3是知豆在D1、D2基础上推出的，这个车从2013年开始规划，2014年开始造型，2015年初的时候工程介入，定位是D3不仅仅是一次单纯的产品，还存在着知豆公司从产品到企业，到整个电动汽车行业身份各个维度的跃级，最终达到支撑品牌价值的跃级。这跟D1、D2相比有跨越型的提升，这是新能源生态圈的旗舰产品。

D3力助知豆成为城市出行解决方案供应商，智能互联网平台、车联网平台，包括衣食住行、保险、汽配和人车交通设施，还有气象、水利、消防等等，在D3这款车已经是实实在在实现了方方面面的功能。我们的D平台的品牌理念是互、智、精、微，这是D3这款车的特征语言，智能出行的机器人，引领行业风尚潮流的人工智能城市微行纯电动座驾舱。这款车的研发理念，目前为止在AOO的微型车里，知豆在市场里还是领先一步，微行理念是知豆提出的，已经在全球掀起了一场全新的出行革命。在微型系统树立智能化的标杆，打造全新微行体验，从这几个维度，是一辆开启微星新时代的电动汽车，不止开启了一个关于出行的时代，具有优异自学习功能的智能机器人。这是D3的基本参数，长度控制在3米以内，轴距比D2有所增加，1865，最小转弯半径是4.3，最小离地间隙是125，整备质量870、900、950，行李箱容积274L，前后轮胎尺寸是165，下面是动力性能和电池参数，这是D3整个基本情况。

D3可以DIY配置，消费者根据自己的喜好拼接各种图案，全球首创在前装语音微信，个性化智能语音控制系统，人工智能系统，语音拍照、车载前装行车记录仪、低电耗率、最长续航，ADAS系统。

时尚、调性、个性、自我，简约、态度产品的语言。第二个特征语言，会说话的智能车。还可以跟驾驶员对话，智能驾控微管家，有远程控制空调，车辆诊断监控、行车报告、车况基本信息，还是智能生活微伙伴。第三个，移动分享、有型有量，社交神器，拒绝冷漠，装上微信跟电脑是一样的操作，点登录的时候可以马上登录微信，不需要输入，直接语音控制，还有一键拍照，可以装上手机APP，万物互联、微行生态，有导航、百度生活、咨询服务，衣食住行的信息等等。第四个，科技跃级驾享，无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、泊车辅助系统。第五个，轻巧节能、电芯革命，完美匹配的驾控体验，专业极致、安全呵护，我们的电池有低温智能加热器。

谢谢大家。

(本发文为现场速记，未经发言人审核。)

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