天蓝智能董事长陈云飞

随着保有量的快速增长，新能源汽车安全问题日益突出，特别是起火事件备受关注。据国家权威部门披露，截至今年10月，国内已发生新能源汽车起火事件40余起。近年来，电池厂也有多次起火事件，这些都让新能源汽车和动力电池产业蒙上了一层阴影。

“从技术层面看，纯电动车自燃（起火）的原因的确比较复杂。”一业内人士指出，车辆自燃受电芯、电池包、线路以及BMS（电池管理系统）等因素的综合作用，“其中，电芯的安全性又是主要因素。”

国内著名锂电池专家李树军曾受邀对电池自燃现象进行分析，以找到引起电池厂火灾的罪魁祸首。李树军表示，最终原因还是我国存在企业生产标准的空白，导致业内乱象丛生。

李树军同时指出，为了避免这类缺陷，电池制造企业需要具有良好精度的生产设备，并在低湿度、低粉尘的环境下生产，并在各个工序上进行完整的监控和检测。

目前，动力电池高镍化趋势不减，但随着镍含量的增加，三元电池的安全性也会有所降低。相较于方形和软包，圆柱作为最成熟的封装工艺，相关企业有望在高镍三元电池上首先获益。

技术的提升势必会促进新旧动能转化，旧产能淘汰，新产能随之代替，这都离不开电池生产设备的创新和稳定的输出。

从全球市场来看，电池巨头松下凭借其合作伙伴特斯拉近期优异发挥，尤其是2018年第三季度，特斯拉的Model 3成为美国最畅销的车型之一，也让其21700圆柱电池装机量大增。

特斯拉选择圆柱电池的最根本原因在于这种封装形式的锂电池已经有了超过20年的量产历史，工艺已经相当成熟，一致性也是最高的。从之前的18650到目前21700，势必会在国内掀起一场21700热潮。

今年以来，随着新能源汽车快速发展的带动下，锂电池的新应用需求被发掘，包括电动叉车、储能、电动自行车、电动工具等等。

业内人士表示：“近年来，世界电动叉车销量已占叉车总销量的60%。仓储、物流等行业的快速发展给纯电动叉车的市场推广提供了机遇。未来几年，电动叉车销量将保持一定的增长趋势。”

圆柱锂电池再一次迎来新的市场机会。

天蓝智能作为一家专注于锂电行业高端智能装备系统集成及非标自动化设备研发设计、制造、销售、服务为一体的高新技术企业。

圆柱电芯中后段装配线一直是天蓝智能发展重点。作为中后段设备最全的供应商，涵盖了入壳机、点底焊机、滚槽机、注液机、盖帽焊、封口机、清洗包装线、自动分选机等全套设备。

据了解，天蓝智能推出的行“新凸轮连杆”21700圆柱电芯装配线，引入了汽车开发平台概念，形成了智能装备的颠覆性创新开发平台。

基于“新凸轮连杆”理念，可实现从60ppm、120ppm、200ppm电芯装配线的快速转换。天蓝智能“新凸轮连杆”理念核心在于稳定高效，这也将助力电池生产企业的新旧产能转换。

2018年12月13—14日，2018中国新能源汽车产业峰会暨第五届中国动力电池大会将在深圳举办，此次峰会由动力电池网、寻材问料、连线新能源联合主办，将邀请新能源车、动力电池、电池新材料行业领导者、知名院士、高校教授、知名专家等及超800位业内人士参与本届“风起云涌、敬畏与生存”行业盛会，共同探讨新能源未来发展大势。

届时，天蓝智能董事长陈云飞将做主题为“颠覆性思维锻造圆柱锂电中后段装备技术引领者”的演讲，并具体阐述后补贴时代锂电设备行业的演进以及天蓝智能的应对之策。

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