近几年来，新能源的理念已涉及各个领域，锂电池做为新能源的核心构成，正在逐步由工业领域转向民用市场，尤其是在电动自行车行业，已经得到了广泛的应用。在这样的行业背景下，不少此前耕耘传统电动自行车的车企，也将目光瞄向锂电自行车领域。

天津雅迪实业有限公司副总经理梅俊辉提到，“雅迪作为电动两轮车的领军企业，携手全国各大厂商，共同推动了电动自行车行业的大发展。近几年来，雅迪也成为倡导和推进锂电车型研发的重大力量，旗下锂电自行车的销量也在逐年快速的增长”。

8月17日，由动力电池网、广东省电池行业协会联合举办的“2020第六届中国动力电池大会（CEBC2020）”在广州琶洲会展中心盛大启幕。本届大会顺应行业发展大势，以“聚焦小动力大市场，共赢产业新征程”为主题，旨在探索锂电应用新兴市场发展趋势。

同时，探讨在这样的行业趋势下电动车企、锂电企业、PACK企业、材料和设备企业、换电服务企业等所需要面临的供应链、产品路线、技术路线等全方面的优化与变革，共同促进行业聚力共生，生态共建。大会吸引业内专家、政企领导、媒体朋友超350人参会。

天津雅迪实业有限公司副总经理梅俊辉

本次大会，梅俊辉带来了主题为《锂电池在电动车行业的应用及未来趋势》的演讲。梅俊辉提到，此前电动自行车多以铅酸电池为主，不过在电动自行车新国标出台之后，不管是从整备质量还是续航里程，铅酸电池已经很难满足新国标的要求。

而且随着电动自行车不断向前发展，用户的实际需求也在不断提升，大家会将高功率、快充电、长续航、轻量化、长寿命等因素进行综合考量。而要做到这些，就需要对电动自行车的电池进行升级和替换，而选装锂电池就是不错的选择。

现如今，中国锂电池经过多年发展后，产品技术已经逐渐成熟，产业链也相当完整，成本优势愈发明显。电动两轮车升级超势加快，污染更少、重量更轻、续航更长、安全更高的锂电池也将助推电动自行车市场换代升级。可以说，未来必将属于锂电电动自行车。

梅俊辉还提到，作为国内电动自行车领域的代表企业，雅迪在锂电自行车领域已经布局多年。2016年，雅迪锂电自行车的销量仅有4万辆。而到了2019年，雅迪锂电自行车销量已达40万辆，三年时间内销量增长900%。同时，雅迪锂电池装机量突破已突破300MWh。

梅俊辉表示，在政策引导、产品定位、用户需求的多方推动下，电动车行业锂电池话将成为必然的趋势。与此同时，外卖、快递、租赁等领域，对锂电自行车的市场需求攀升，锂电池在电动自行车行业的应用前景更加值得期待。

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