在锂电池结构中，隔膜是关键的四大组件之一，技术壁垒极高。隔膜的主要功能是隔离正负极并阻止电子穿过，同时允许离子通过，从而完成在充放电过程中锂离子在正负极之间的快速传输。隔膜性能的优劣直接影响着电池内阻、放电容量、循环寿命及电池安全性能的好坏。

随着新能源车行业的发展不断深入，隔膜的安全性能日益收到重视。通常地，隔膜的机械强度（抗拉伸和穿刺强度）、孔隙率和是否具备关闭功能等，是决定隔膜安全性的重要依据。作为全球最大的隔膜生产企业，恩捷股份在提升隔膜安全性等方面不断尝试，并取得优异的成果。

8月17日，由动力电池网、广东省电池行业协会联合举办的“2020第六届中国动力电池大会（CEBC2020）”在广州琶洲会展中心盛大启幕。本届大会顺应行业发展大势，以“聚焦小动力大市场，共赢产业新征程”为主题，旨在探索锂电应用新兴市场发展趋势。

同时，探讨在这样的行业趋势下电动车企、锂电企业、PACK企业、材料和设备企业、换电服务企业等所需要面临的供应链、产品路线、技术路线等全方面的优化与变革，共同促进行业聚力共生，生态共建。大会吸引业内专家、政企领导、媒体朋友超350人参会。

恩捷股份研究院常务副院长庄志

本次大会，恩捷股份研究院常务副院长庄志带来主题为《高安全性高性能锂离子电池湿法隔离膜的开发》的演讲。庄志提到，恩捷股份始终坚持高能量密度、长寿命、高安全性的隔膜开发技术路线。恩捷股份去年锂电湿法隔膜出货量8.6亿平方米，在国内和全球皆排行首位。

据庄志介绍，恩捷股份通过减少隔膜厚度，粘性涂布的方式提升电芯体积能量密度；通过增强保液性、浸润性、提高离子导电率、增强电池硬度、降低副反应等方式，来达成电池长寿命的目标；通过超高强度基膜、高耐热陶瓷涂布、超高耐热聚合物涂布等，来提升电池的安全性。

时至今日，恩捷股份已掌握着湿法异步及同步拉伸技术，多种类型的5-20um基膜可满足不同客户不同用途的需求。在隔膜厚度、安全性方面处于领先水平。而针对不同领域不同的需求，恩捷股份已成功开发出多款高性能基膜新品。这其中就包括HS7、HS9、CU11、SV9L、ND10等。

其中HS7、HS9、CU11具有超高强度、抗异物、低自放电、重物冲击高通过率等特点；而SV9L基膜具有高安全性、超低透气的性能，并具有超高倍率、热钉刺高通过率的特性；而ND10基膜则具有高延伸性、低闭孔温度、重物冲击高通过率等特性。

值得关注的是，恩捷还获得了日本帝人油性涂布技术全球独家专利授权，包括油性涂布技术设备及工艺、油性涂布原材料组成、油性涂布产品结构设计及物性特征等先进的工艺和技术，这将极大地提升恩捷股份在隔膜领域的技术水平，大幅提升公司核心竞争力。

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