当前磷酸铁锂电池因其高安全性、长寿命和高性价比，在新能源车和新型储能系统中得到广泛应用。然而，低温环境对磷酸铁锂电池的性能影响仍是不容忽视的问题。磷酸铁锂电池在低温环境下，电池内部的化学反应速率降低，导致电池的充放电效率显著下降。在零度以下环境中，电池放电容量可能会减少20%至40%，直接影响到电池续航能力和性能表现。
因此如何改善磷酸铁锂电池在高低温环境下的性能表现，已成为整个锂电产业链上企业需要攻克的难点。近日全球知名综合性化工制造商旭化成集团携多款创新成果亮相第七届中国国际进口博览会，并发布全新的含乙腈(AcN)的超高例子传导率电解液。因其可以大幅改善磷酸铁锂电池的高低温性能以及安全性，受到业界的广泛关注。
旭化成饭塚裕人博士
据旭化成株式会社研究·开发本部事业创造推进部饭塚裕人博士介绍，根据实验数据，在使用含AcN电解液后，可使得磷酸铁锂电池低温性能和高温耐久性能都有显著提升。与传统电解液相比，即使是在零下40℃的条件下，相对电池容量依然维持在较高水平；而在60℃的环境下电池容量维持率也比传统电解液拥有约10%的提升。
AcN电解液高低温性能突出
与此同时，与传统电解液相比，旭化成的含AcN电解液具有高输出、极速充电、高容量、优秀的低温性能等优势，AcN作为电解液溶剂时，锂离子的传导效率获得了极大提升，同时旭化成通过电极和电解液界面控制技术，提供更优秀的耐久性能，并通过减少电池数量或增加电极膜厚度，为提高电池容量及降低成本做出贡献。
在旭化成看来，该电解液还有望弥补磷酸铁锂电池在低温及恶劣环境下性能表现不足的问题。同时在未来，搭载该电解液的电池也可以替代目前车辆上普遍使用的12V的铅蓄电池，以减少铅的使用。
资料显示，旭化成着眼于乙腈的高介电常数等性能，由旭化成荣誉特别研究员吉野彰带领的吉野研究室启动了对该电解液的研发。凭借原创的电解液配制技术和电极以及电解液界面控制技术，开发出的含AcN电解液在低温下保持电池高性能的同时，高温下也拥有很强耐久性。根据旭化成的规划，AcN电解液最快将在2025年实现商业化应用。
饭塚裕人介绍AcN电解液技术
饭塚裕人还提到，旭化成历来非常重视中国市场，已与国内多家电池厂商进行了交流与合作。同时也希望随着突破性AcN电解液技术的推出，可以加速在电解液研发领域的模式转变，并推广和授权给全球锂离子电池制造商，帮助各家电池厂商降低成本，力争在实现量产后助力电池系统更加轻量化。
而对于固态电池的兴起会不会影响到电解液市场的问题，饭塚裕人表示，当前还是有意义去继续开发电解液的。因为固态电池到底在市场占比方面什么时候会超过锂电池，这个还不太确定，而且市场上的反应也是众说纷纭。所以当下还是有必要继续研究使用电解液。旭化成也将继续与电池制造等厂商通力合作，通过合作共创进一步提升锂电池的性能。
