特斯拉的掌门人马斯克乃言必行、行必果之人。六月底，特斯拉为了实现周产5000辆Model 3的目标，展开一场“大折腾”最终顺利实现目标。据外媒最新消息，马斯克又在谋划一场产能升级，本月底将实现周产7000辆Model 3。

Model 3是有史以来关注度最高的电动车，作为价格亲民的大众版，该车已经在全世界获得45万辆订单，特斯拉已经销售了十万辆Model 3，但是还有大量的预订者仍在焦急等待。

据国外汽车媒体Electrek报道，在11月28日之前，特斯拉计划实现周产7000辆Model 3的目标，意味着产能比六月底增加了四成。

最近，马斯克给特斯拉员工发出了公开信，他表示在本月最后两天，他将会在整个Model 3生产线上行走巡查，即从电池生产环节到最后的总装线。

马斯克表示，到月底，所有的Model 3生产子系统必须满足每小时生产50辆汽车的目标，这样能够达到每天生产1000辆，每周7000辆。

在公开信中，马斯克表示，如果任何员工发现了可能导致无法完成生产目标的问题，请及时向他报告。他表示快速解决生产中的问题是特斯拉公司发展和繁荣的关键。

此前，马斯克曾经表示，无需建设新的生产线，只需要对现有生产线进行升级就能够每周生产7000辆Model 3。

在二季度中，特斯拉公司展开了一次“生产大动员”，从而实现马斯克对外承诺的每周生产5000辆Model X目标。特斯拉紧急建设了一个帐篷厂房，并且从欧洲空运来了汽车制造设备，以闪电速度增加了一条“帐篷生产线”。外媒称，这样的举动在汽车行业发展史上十分罕见。

为了支援Model 3生产，特斯拉公司甚至从其他车型的生产线上抽调了员工，并且要求工人提高效率以及加班。

三季度，特斯拉的电动车产量创造了历史记录，一共生产八万多辆电动车，其中包括5.3万辆Model 3。

随着Model 3产能逐步提高，特斯拉公司决定向北美之外的市场交付Model 3，另外该公司开始生产价格较低的版本。不过，定价3.5万美元的标准版Model 3（单次充电续航300多公里）目前尚未启动生产。

和福特公司的T型车一样，特斯拉的Model 3成为电动车发展历史上的一款经典车型。该公司已经在中国上海市购买土地，将建设电动车工厂生产Model 3。

在德国境内，特斯拉也在进行选址从而实现Model 3的本地化生产。

在Model 3的基础上，特斯拉还设计了另外一款车Model Y，即大众款电动SUV。这款车何时启动生产尚不得而知。

在过去多年中，特斯拉主要生产价格近十万美元的两款电动豪车，产销量极为有限。不过今年，Model 3的量产已经让特斯拉成为不容小视的汽车巨头，Model 3的放量销售已经让市面上的燃油中级车销量大幅暴跌。