新闻速读：

【动力电池】

1.80亿动力锂电池项目落户青岛莱西 一期预计10月份开工

2.丰田将从松下采购5万套圆柱电池

3.第一期投入7亿泰铢 宝马将在泰国建立电池工厂

4.电池级碳酸二甲酯供给紧张，价格上涨至8400元/吨

5.澳日将联手在5年内向市场推出高能固态锂电池

6.巴斯夫开展欧洲电动车废旧电池回收项目

7.特斯拉拟与锂矿商Sigma达成供应协议 矿商仍看好锂市前景

8.美研究人员开发新型锂电池产品，减少对高价钴、镍的依赖

9.科学家开发新型电解质系统 助力电动汽车快充技术

10.金鹰股份磷酸铁锂项目信披违规 投资额严重缩水、投产即停产

【新能源汽车】

1.拜腾C轮融资即将结束 南京工厂10月将开始试生产

2.宝马将不再更新i3车型 将意味着首款纯电动车的终结

3.东风悦达起亚2020年将推2款新能源车

4.沃尔沃承认特斯拉在能源效率方面远远领先

5.本特勒/博世共同设计电动豪华车平台

6.蔚来将在硅谷裁员62人

7.韩国电信与现代汽车宣布合作开发电动巴士

8.印度汽车销量暴跌41%，33万人失业

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产业链

1.80亿动力锂电池项目落户青岛莱西 一期预计10月份开工

9月16日，莱西政务微信公众号发布消息称，9月11日，青岛莱西夏格庄镇与江苏葑全新能源动力科技有限公司和四川绿然科技集团有限责任公司在莱西市行政办公中心签订新能源汽车动力锂电池项目。此次项目将以新能源汽车动力锂电池为主要产品，包括研发设计中心、办公及展示中心、智能仓储中心以及智能生产基地，项目计划总投资约80.7亿元，计划总占地954亩，共分三期进行建设。一期占地54亩，计划总投资6.7亿元，建设研究院+0.5GWh量产工厂，预计2019年10月份开工，2021年3月份竣工投产。

2.丰田将从松下采购5万套圆柱电池

丰田汽车已开始在中国销售的部分插电式混合动力车型上使用松下公司专为特斯拉设计的电池。该报道未援引消息来源称，丰田正在今年在华推出的新款卡罗拉和雷凌混合动力轿车上使用松下为特斯拉设计的圆柱形电池。丰田据信已订购了约5万个电池。

3.第一期投入7亿泰铢 宝马将在泰国建立电池工厂

近日，海外媒体曝光了宝马将在泰国建立电池工厂的消息。宝马将与其在泰国本土的长期合作伙伴Dr_xlmaier集团联合，第一期投入7亿泰铢，制造集成度更高的下一代插电混动系统的电池及配套，还有纯电车型紧跟保时捷步伐、高电压平台的动力电池。

4.电池级碳酸二甲酯供给紧张，价格上涨至8400元/吨

据百川资讯数据显示，近期电池级碳酸二甲酯供给紧张，价格上涨至8400元/吨，和工业级碳酸二甲酯价差逐渐扩大。分析人士称，受益于5G基站建设带动的磷酸铁锂电池需求增长，以及5G手机，电子烟和ETC电池等消费电子的革新，电池级碳酸二甲酯为此类电池电解液中占比最高的溶剂，需求大幅提升。

5.澳日将联手在5年内向市场推出高能固态锂电池

近日，澳大利亚联邦科学与工业研究组织宣布，将与日本化学品制造商Piotrek合作开发高能固态锂电池，计划在未来5年内面向全球市场推出，用于电子设备、无人机和电动汽车等领域。澳联邦科学与工业研究组织说，该机构在固态电池研发中有“可逆加成-断裂链转移（简称RAFT）”技术，可与日本Piotrek公司的“离子导电聚合物（简称ICP）”技术结合，有望在此基础上开发出“世界上最安全、寿命更长的高能固态电池”。

6.巴斯夫开展欧洲电动车废旧电池回收项目

据外媒报道，德国化工巨头巴斯夫于近日宣布，公司计划与法国公司埃赫曼（Eramet）和苏伊士（Suez）合作电动车废旧电池回收业务，该计划旨在争夺电池回收市场并占据有利地位。巴斯夫在声明中称，“公司获得欧盟委员会的资金支持，共计470万欧元（约合3682万元人民币），以促进形成创新型锂电池回收的业务闭环，并推动欧洲电动车车载锂电池的产量。”

7.特斯拉拟与锂矿商Sigma达成供应协议 矿商仍看好锂市前景

近日特斯拉正寻求与巴西Sigma Lithium Resources Group达成协议，希望后者为特斯拉提供锂矿，以满足生产电动汽车电池的需要。若能达成最终协议，两家企业都将直接受益，但前提是特斯拉在美国开设电动汽车电池工厂。虽然此前锂矿价格大幅下跌，但是Sigma等锂矿商仍持乐观态度，认为电动汽车市场的广阔前景能够带动锂矿市场的发展。

8.美研究人员开发新型锂电池产品，减少对高价钴、镍的依赖

最近《自然·材料》上的一篇报道显示，来自美国佐治亚理工学院的研究人员则开发了一种新型阴极和电解质系统，可以用用低成本的过渡金属氟化物和固体聚合物电解质代替昂贵的金属和传统的液体电解质。新型氟化铁阴极的锂容量是传统钴或镍阴极的两倍多，但铁的价格仅为钴的三百分之一，镍的一百五十分之一。

9.科学家开发新型电解质系统 助力电动汽车快充技术

9月16日，据最新一期的《自然•材料》(Nature Materials)报道，为了开发锂基电池的替代品，减少对稀有金属的依赖，美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统，即用低成本的过渡金属氟化物和固体聚合物电解质代替昂贵的金属和传统的液体电解质。未来，研究人员将继续改进和开发新的固体电解质，以实现快速充电，并在新设计中融合固体和液体电解质，以与大型电池工厂中使用的传统电池制造技术完全兼容。

10.金鹰股份磷酸铁锂项目信披违规 投资额严重缩水、投产即停产

近日，金鹰股份（600232，SH）公告披露，公司收到浙江证监局下发的《关于对浙江金鹰股份有限公司采取责令改正措施的决定》（以下简称《决定》）。浙江证监局指出，上市公司在信息披露、内部控制等方面存在问题。记者注意到，《决定》透露出金鹰股份锂离子电池磷酸铁锂正极材料项目“投产即停产”的困境。自2015年以来，金鹰股份曾试图通过重组、定增大举进军动力电池领域，但均未能成功。公司也曾设立合资公司布局三元正极材料，但截至今年上半年末，公司此类业务的规模较小，且处于亏损状态。

新能源车

1.拜腾C轮融资即将结束 南京工厂10月将开始试生产

近日，拜腾发布消息称，C轮融资即将结束，预计融资规模为5亿美元，参与的投资方包括一汽集团和南京市政府旗下产业投资基金等。一汽集团已于近期与拜腾签署了投资协议，参与拜腾C轮融资。据悉，拜腾南京工厂建设已基本完工，冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间厂建和主要设备安装工作已完成，全面进入调试阶段。10月份，工厂将开始试生产。拜腾M-Byte计划于2020年中开始量产，随后首先交付给中国消费者，预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订，2021年正式进入欧美市场。

2.宝马将不再更新i3车型 将意味着首款纯电动车的终结

据英国《金融时报》报道，宝马将不再更新其旗舰电动车型i3，这标志着这款最具特色的汽车之一的终结。宝马将转而专注于将电动车技术应用于其他车型上，同时计划推出新的纯电动汽车。宝马销售和营销总监彼得•诺塔（Pieter Nota）向英国《金融时报》表示：“目前还没有i3车型继任者的具体计划。我们现在正在将电气化更多地推向主流市场。”不过，他还补充称，该公司将继续生产i3车型。

3.东风悦达起亚2020年将推2款新能源车

日前，记者从东风悦达起亚官方获悉，其将基于现有新能源车型的基础上，在2020年再推出2款新能源车型，覆盖轿车与SUV领域。

4.沃尔沃承认特斯拉在能源效率方面远远领先

近日，在挪威举行的一次会议上，极星英国公司的发展总监伊恩·柯林斯（Ian Collins）针对这家总部位于加州的汽车制造商发表了以下评论：“特斯拉一直在积极开发自己的技术，尤其是在能源效率方面，特斯拉远远领先。这是一个我们必须继续努力的领域。”此外，最近针对其他几款电动汽车的第三方测试显示，特斯拉在电动汽车效率方面占据主导地位。

5.本特勒/博世共同设计电动豪华车平台

日前，汽车零部件供应商本特勒、博世以及汽车品牌Automobili Pininfarina，共同研发了一款高性能电动豪华车平台。三家公司合力研发的新平台已经在2019法兰克福国际车展上正式亮相，Automobili Pininfarina旗下首款豪华型SUV将基于新平台进行生产。

6.蔚来将在硅谷裁员62人

9月16日，据国外媒体报道，据提交给加州就业发展局的最新文件显示，电动汽车初创公司蔚来（NIO）位于加州圣何塞的硅谷办事处将裁员62人。据蔚来北美公关主管乔安·亚马尼（JoAnn Yamani）称，新一轮的这次裁员是该公司“优化努力”的一部分，涉及“每个部门”。该公司在美国的业务主要集中在研发和工程方面

7.韩国电信与现代汽车宣布合作开发电动巴士

据国外媒体报道，韩国电信和现代汽车宣布，两家公司将合作扩大现代汽车在商用电动巴士领域的部署工作。韩国电信将提供车队管理系统，分析现代电动巴士的实时车辆位置和司机过往履历。韩国电信的系统还将允许现代汽车查看其巴士的数字速度记录器并远程评估其车队的状况。合作初期，两家公司会把这个系统应用到韩国首都首尔的公交车上，在今年晚些时候会扩展到仁川和大田。

8.印度汽车销量暴跌41%，33万人失业

根据印度汽车制造协会公布的数据显示，印度汽车市场连续10月销量下滑，其8月乘用车销量同比暴跌41%，仅销售11.5万辆。直接或间接雇佣工人达到3500万人，由于车市不景气，印度车企面临裁员风险。据统计，包括汽车制造业、零部件供应商、等汽车领域裁员已达到33万人。