新闻速读：

2020/6/15

【动力电池】

1.华为麒麟芯片探索独立上车，已和比亚迪签订合作

2.山东鑫动能锂电新款LFP高压实材料成功量产面市

3.日本能源巨头NEC旗下美国电池子公司因疫情倒闭

4.山东印发动力蓄电池回收利用工作实施方案 重点加快梯次利用体系试点建设

5.瑞典与中国合制“黄油状”夹层 将固态电池电流密度提高10倍

6.中国科学家研发出新一代全钒液流电池电堆

7.威华股份拟出售公司人造板业务 聚焦锂电新能源材料领域

【新能源汽车】

1.汽车行业开放力度加大 新能源新模式成合作重点

2.几何C粤港澳车展首发 NEDC续航400km/550km

3.东风风神奕炫EV上市 补贴后售14.98-15.98万元

4.新宝骏E300将于6月16日发布预售价

5.奇瑞艾瑞泽e增全新车型 依旧配备54.3kWh电池组

6.上汽大众MEB工厂计划今年10月投产

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产业链

1.华为麒麟芯片探索独立上车，已和比亚迪签订合作

6月15日，据消息称，从多位接近华为消费者 BG 和比亚迪高层的知情人士处获悉，华为麒麟芯片正独立探索在汽车数字座舱领域的应用落地，首款产品是麒麟710A，目前已经与比亚迪签订合作协议。麒麟芯片是华为海思半导体公司自研的手机芯片，目前只面向华为和荣耀手机供货。对于此事，比亚迪官方向记者表示：“暂无可披露的信息。”

2.山东鑫动能锂电新款LFP高压实材料成功量产面市

日前，中央电视台《崛起中国》特别栏目组走进鲁北集团暨山东鑫动能锂电高压实磷酸铁锂量产发布会在山东滨州无棣召开。会上山东鑫动能锂电成功量产的高压实磷酸铁锂新材料正式发布面市。

据悉，这款高性能锂电池正极材料的型号是：XDNP01-A20功率型纳米级磷酸铁锂，具有高压实、高容量、低内阻、高倍率四大特点，极片使用压实达到了2.6g/cm3以上，完全超越了当前行业内2.55g/cm3的最高纪录，电性能达到了全电池1C克容量143-147mAh/g，扣电0.2C达到了162mAh/g以上，处于行业领先水平；该款产品的成功量产，可直接对接BYD刀片电池和CATL动力型电池需求，达到了国际先进水平。

3.日本能源巨头NEC旗下美国电池子公司因疫情倒闭

6月14日消息，据外媒报道，因受市场不景气和新冠疫情爆发影响，能源巨头日本电气公司（NEC Corp）旗下美国电池子公司NEC Energy Solutions在寻求出售未果后倒闭。NEC Energy总部位于马赛诸萨州，其管理层已经发信通知客户，该公司将开始“有序地结束”业务，大多数员工将在公司继续留任直到完成手头现有项目。尽管NEC Energy不会寻求新的业务，但它仍致力于完成正在开发的项目。

有分析师指出，NEC Energy是电池行业中少数几家拥有全球影响力的公司之一，它的倒闭引发了一个问题，即其困境是独有的，还是属于行业问题。

4.山东印发动力蓄电池回收利用工作实施方案 重点加快梯次利用体系试点建设

2020年6月11日，山东省工信厅等八个部门联合发布《山东省新能源汽车动力蓄电池回收利用工作实施方案》，《方案》预计2020年山东省动力电池退役量约1.3GWh，并指出要重点加快废旧动力蓄电池梯次利用体系试点建设，研究动力蓄电池梯次利用系统解决方案，积极展开废旧动力蓄电池储能开发应用。

5.瑞典与中国合制“黄油状”夹层 将固态电池电流密度提高10倍

据外媒报道，瑞典查尔姆斯理工大学（Chalmers University of Technology）与中国西安交通大学的科学家们提出了一种新方法，让固态电池这个有前景的概念与大规模应用更加接近。他们研发了一种由可被涂抹开、类似黄油的材料制成的夹心层，可将固态电池的电流密度提高10倍，同时提升电池的性能和安全性。

6.中国科学家研发出新一代全钒液流电池电堆

中国科学院大连化学物理研究所10日发布消息称，该所储能技术研究部李先锋研究员和张华民研究员团队成功开发出新一代30 kW级低成本全钒液流电池电堆。该电堆采用研究团队自主研发的可焊接多孔离子传导膜（成本100 RMB/m2）。相对于传统的电池组装技术，膜材料实际使用面积减少30%。新一代电堆的成功研发，将大幅度降低全钒液流电池系统的成本，推动全钒液流电池的产业化应用。

7.威华股份拟出售公司人造板业务 聚焦锂电新能源材料领域

近日，威华股份（002240）公告，公司正在筹划资产出售的事项，预计构成重大资产重组。出售的标的资产为公司人造板业务相关资产，包括公司全资子公司广东威利邦木业有限公司、湖北威利邦木业有限公司、河北威利邦木业有限公司、辽宁台安威利邦木业有限公司各55%的股权。交易对手盛屯集团为公司控股股东，本次交易将构成关联交易。

威华股份本次出售人造板业务相关资产，将使公司更加聚焦于新能源材料业务，主营业务和发展战略更加清晰，管理资源将更加聚焦，提升管理效能，增强在新能源材料领域的竞争力。同时，公司本次出售人造板业务相关资产，将通过现金方式交易。交易完成后，公司自有资金将提升，资金实力大大增强。

 新能源汽车

1.汽车行业开放力度加大 新能源新模式成合作重点

6月15日讯，中国汽车工业协会最新数据显示，5月汽车产销量环比增长4%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%，增幅比上个月分别扩大15.9和10.1个百分点。随着中国汽车市场的快速回暖，众多跨国汽车巨头对中国市场的信心不断增长，持续加大在华投资，新能源、新模式等成为投资的重点。

2.几何C粤港澳车展首发 NEDC续航400km/550km

6月20日，几何C将在粤港澳车展首发。新车为几何第二款车型，造型延续了该品牌家族式设计，提供NEDC标准下400km和550km两种不同续航的车型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。

3.东风风神奕炫EV上市 补贴后售14.98-15.98万元

6月13日，东风风神奕炫EV正式上市，补贴后售价为14.98-15.98万元，共有2款车型可选。奕炫EV500应用了官方名为“交互几何”的设计语言，延续了现售燃油版本的造型轮廓，细节处则有一定改动。该车将中网与前杠的黑色进气口相接，构成大嘴式设计。

4.新宝骏E300将于6月16日发布预售价

6月16日，新宝骏E300/E300 Plus将在苏宁平台首发预售价，届时，将会推出苏宁小Biu定制款新车，苏宁也将同步公布平台预定礼包。此次新宝骏与苏宁跨界合作，将打通双方会员生态及智慧服务，打造i-Store智慧体验店，形成线上线下O2O销售闭环，新宝骏科幻座驾E300将作为“智能大家电”在苏宁实体店与其他智能家电同步销售，汽车新零售已经走进现实。

5.奇瑞艾瑞泽e增全新车型 依旧配备54.3kWh电池组

日前，记者从官方获悉，奇瑞艾瑞泽e增加一款新的次顶配车型——悦享版，补贴后售价13.28万元。该车主要针对配置上做出调整，相比舒享版增加了高清集成式行车记录仪、360度全景影像、副驾驶安全带未系提醒、感应式雨刷、电动调节前排座椅等。动力方面，新车依旧配备54.3kWh电池组，NEDC续航里程401公里。

6.上汽大众MEB工厂计划今年10月投产

近日，上海汽车集团股份有限公司股东大会上，上汽集团董事长陈虹表示，上汽集团将坚持瞄准“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化发展机遇。未来5年对上汽大众的投资计划还有1400亿元，上汽大众MEB工厂计划今年10月投产，工厂产能为30万辆/年，工厂生产的车型最高续航里程将达到550km。