12月1日消息，据报道，现在特斯拉希望保持这一生产速度，并开始降低Model 3的制造成本，以便在售价为3.5万美元的情况下，该公司能够通过标准版Model 3的生产实现盈利。

特斯拉实现自己的生产目标，不仅对特斯拉有利，还对其供应商有利，这些供应商过去曾因该公司不稳定的生产而蒙受损失。尽管如此，该公司目前正在放慢其增长速度。目前，没有明确的时间表表明，该公司何时能实现每周生产1万辆Model 3的最终目标。

自特斯拉于2017年7月推出首款Model 3以来，该公司提供的所有车型价格都更高。马斯克曾表示，该公司需要在短期内销售高端车型，否则特斯拉将“消亡”。

正如Electrek本月早些时候所报道的，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）在一封发给员工的电子邮件中表示，他将在本月27日和28日视察Model 3的整个生产线，包括从电池生产到最终组装。

他表示，所有的生产子系统必须能够每小时生产50辆汽车。他认为，这是每天生产1000辆汽车所需要的效率。

在当地时间周五发给员工的一封新邮件中，马斯克证实，特斯拉实现了一天内生产1000辆Model 3的目标。但现在他们需要保持这一生产速度，这是该公司在达到新的生产水平后所面临的问题。

对于特斯拉来说，使Model 3的周产量维持在7000辆的水平，可能是一个真正的难题。这样的困难不仅表现在特斯拉一方，也表现在其供应商一方。这些供应商过去曾因特斯拉不稳定的生产而蒙受损失。

马斯克告诉员工：“在保证卓越质量的情况下，将Model 3的产量稳定维持在每天1000辆的水平，是该公司里每个人的首要任务。目前，车身生产似乎是我们的限制因素，所以它现在需要最多的支持。请先致力于简化和缩短周期时间，然后再恢复到正常的运行时间。”

在他们成功维持这一生产速度一段时间后，马斯克希望，特斯拉专注于降低Model3的成本，以便在售价为3.5万美元的情况下，该公司能够通过标准版Model 3的生产实现盈利。

马斯克表示，如果每个人都致力于此，非常小的效率改进，比如“改善包装，或重新安排工序流程以更少叉车移动距离”，就能产生巨大影响。

上月，这位首席执行官表示，售价3.5万美元的基础版Model 3“可能不到6个月就会上市”。