据报道，韩国科技巨头LG宣布，该公司正在波兰弗罗茨瓦夫（ Wroclaw）附近兴建欧洲最大的电动汽车用锂离子电池工厂，预计旗下LG化学（LG Chem）分部将于2019年在当地开门营业，并从次年起，每年向10万辆电动汽车提供锂电池。

该项目对于LG来说的确算是大项目，但相比竞争对手的电池生产规模，还是逊色不少。松下公司在中国的最新电池制造基地的产能，每年足以供应约20万辆电动汽车使用，而埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下的“Gigafactory”超级电池工厂，其年产能最终有望能为50万辆电动汽车提供电池支持。

根据马斯克的说法，预计该公司位于内达华州的超级工厂Gigafactory能生产出比全球其他工厂合计还要多的电池。马斯克表示，目前该工厂的产能已是全球第一，比世界上任何其他工厂的产能都要高。

随着越来越多的汽车制造商将其更多车型产品线转向电动汽车和混合动力车，电池生产可能将成为实现汽车电气化的主要瓶颈。尽管越来越多的电池工厂能为打开瓶颈提供帮助，但未来电池基础材料的供应可能成为更大的障碍。

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