发展新能源车，安全性是绕不开的话题。而作为新能源车核心部件的动力电池，其安全性更是日益受到重视。整个2017年，三元电池在客车领域成功解禁，部分搭载三元电池的新能源客车进入目录，但从量上来看磷酸铁锂仍然是客车的首选。

三元电池虽在客车上解禁，但车企都不约而同地选择三元体系以外的电池，因为三元电池在现有的技术水平还无法彻底的克服热失控、热失控扩展问题，简言之就是三元电池用在客车上依然存在相当大的安全隐患。但在乘用车领域，三元电池已然扛起大旗。

只不过，三元电池作为未来新能源车电池主流的趋势不可逆转，我们也看到国内动力电池企业对于三元电池的研发投入逐渐加大，三元路线日益明晰。三元电池在能量密度大幅增长的同时，安全性也在稳步的提升，对于整个新能源车行业来说，不得不说是个好兆头。

不管是客车界老大磷酸铁锂、还是乘用车界扛把子三元电池，目前在行业已经普遍形成了“默契”，具有高安全性、高能量密度的品牌已在行业站稳脚跟，赢得更多的信赖，譬如宁德时代，俨然成为主流车企首选；但也有部分好品牌因为种种原因，泯然众人实属遗憾。

由动力电池网、《动力电池》杂志主办，国内多家知名媒体、研究机构联合推出的第二届中国动力电池“安全之星”品牌评选活动自11月10日开启投票通道以来，受到了整个电池行业的广泛关注。截至目前，访问次数超过16000次，累计投票数已经达到21229票。

从目前投票结果来看，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、天能新能源、沃特玛、南都动力、超威创元、微宏动力、亿纬锂能、珠海银隆等企业以微弱优势暂时排在前十位，不过截至投票截止日期11月25日还有5天时间，一切皆有可能。

投票结束后，将根据投票结果确定入围名单，交由下游新能源车企业领导以及业内专家组成的评审组进行评选。“安全之星”评选标准主要有：电池使用安全用户反馈；本年度电池使用事故率；本年度电池装机量；是否经过权威机构测试认证等。

最终获奖名单将于12月13日在东莞塘厦三正半山酒店举办的第四届动力电池大会上揭晓，并举行盛大的颁奖典礼。获奖的前提首先得微信投票入围，所以在5天倒计时里票数才是关键，赶紧动起手来吧！还是那句话，最后花落谁家，让我们拭目以待。

投票方式：点击【第二届中国动力电池“安全之星”品牌评选投票】，在弹出的页面上就可以为您心仪的设备企业投票了。为了公平公正，每个微信号每天仅能投3票，而且每天只能为同一家企业投一票哦。

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