上周，力神电池设计年产能2.6GWh的六期新工厂在天津高新区落成；总投资4亿元，腾扬科技年产2万吨超高功率石墨电极项目投产；雅化集团投5-6亿启动2万吨碳酸锂/氢氧化锂项目；威华股份收购致远锂业剩余30%股权，碳酸锂项目2018年初试生产；湖北红安县拟投建全球最大锂电池新材料项目；易成新能拟以7000万元收购平煤国能锂电70%股权；戴姆勒计划在华投资50亿元生产电动汽车与电池；美国高等学府研发电池管理设备，或将电动汽车续航里程提升50%......下面是详细内容。

 

力神电池六期新工厂在天津高新区落成 设计年产能2.6GWh

11月18日，天津力神电池股份有限公司2017年新技术新产品发布暨（六期）新工厂落成典礼在天津高新区举行。随着六期新工厂的投产，力神公司的年产能达到100亿瓦时。而此次发布的新技术新产品在国际上处于先进水平。

据悉，力神公司发布了8款将于2018年推向市场的产品及3款在研产品，以及在高比能量技术、三维多相复合快充技术、可控自适应断电流技术、界面稳定技术等方面取得的重大突破。

据中电力神有限公司副董事长、天津力神电池股份有限公司党委书记秦兴才介绍，2017年力神乘用车比能量达到240Wh/kg，达到国际先进水平。到2022年，力神乘用车电芯比能量将达到350Wh/kg。

 

腾扬科技年产2万吨超高功率石墨电极项目投产 总投资4亿元

11月18日，位于山西大同市新荣区花园屯工业园区的大同腾扬科技有限公司年产2万吨超高功率石墨电极项目正式投产。该项目的投产，有助于节能减排，对大同新能源、新材料产业发展将起到积极的推动作用。

据了解，该项目总投资4亿元，仅用60天时间就完成了设备引进、安装、调试等任务，项目达产后预计年实现产值15亿元、 利税2亿元。

据大同新成新材料公司一位负责人说，此项目投产后，企业的碳素产品就实现了全产业链，有利于企业进一步增强核心竞争力，推动企业健康可持续发展。

 

金冠电气拟14.76亿元100％收购鸿图隔膜

日前，林省金冠电气股份有限公司（以下简称“公司”）发布公告，公司拟14.76亿元收购辽源鸿图锂电隔膜科技股份有限公司（以下简称“鸿图隔膜”）100%股权，同时拟募集资金总额不超过7.2亿元，为支付本次交易的现金对价及交易费用并支持鸿图隔膜锂电池隔膜三期工程项目及研发中心项目。

资料显示，金冠电气和鸿图隔膜同属于大制造业，因此在生产、研发、管理、销售等方面的经验相通，二者的合作可充分发挥协同效应。

此次交易完成之后，鸿图隔膜将成为上市公司子公司，上市公司的主营业务将进一步延伸至新能源行业。本次并购有利于增强上市公司新能源业务板块，深化上市公司“智能电网+新能源”的战略布局，丰富上市公司的技术资源、客户资源和渠道资源，有助于上市公司的产业融合、技术互补和优势共享。

 

戴姆勒计划在华投资50亿元 生产电动汽车与电池

据英国路透社报道，德国戴姆勒汽车集团计划在中国投资50亿元人民币，用于提升工厂制造电动汽车及其动力电池的生产能力，同时也为奔驰和Smart品牌达到中国环保车型生产标准与销售配额提供帮助。

戴姆勒大中华区董事长兼首席执行官唐仕凯(Hubertus Troska)表示，该投资为戴姆勒此前宣布的100亿欧元(约781亿元人民币)全球环保车型计划的一部分。

 

雅化集团投5-6亿启动2万吨碳酸锂/氢氧化锂项目

11月20日，雅化集团(002497)发布公告，公司拟启动第一期年产2万吨电池级碳酸锂(氢氧化锂)项目。该项目计划投资5至6亿元，预计2018年内完成第一条1万吨生产线试生产，2019年内完成另一条1万吨生产线试生产。

据了解，该项目一锂精矿为生产原料生产电池级碳酸锂(氢氧化锂)，项目建成后将实现年产2万吨电池级碳酸锂(氢氧化锂)和4.5万吨无水硫酸钠(元明粉)的生产能力。

雅化集团在公告中表示，按照各等级碳酸锂(氢氧化锂)未来较保守的平均价格12万元/吨和目前生产成本数据进行预测，该项目满产后每年将新增营业收入25亿元以上，新增净利润4亿元以上，税后内部收益率25%以上，每条生产线税后投资回收期为2.5年。

 

宝泰隆拟与合作伙伴共同成立石墨烯研究院 加强石墨烯领域开发

11月20日晚间，宝泰隆新材料股份有限公司发布公告称，拟与另外五家公司共同出资3.226亿元成立石墨烯研究院，开展石墨烯基础理论研究、关键技术研发与装备系统集成、成果产业化与产品应用推广，引领国家新材料产业发展。

根据各方签署的协议，宝泰隆与北大资产、彤程集团、宁波正昊股权投资企业、首都科技、北京海淀区国投五家公司共同成立北京石墨烯研究院有限公司，该公司注册资本为3.226亿元。其中宝泰隆以货币方式出资4840万元，注册资本的15%。该公司的经营范围为：主要从事石墨烯变革性核心技术的原创性基础研究和产业化应用研发，相关技术服务、咨询、产品销售及产业投资，技术成果转化。

宝泰隆表示，本次投资有利于公司加强石墨烯领域产品的开发及市场开拓，提高公司产品技术自主创新能力水平，推动公司转型升级发展。

 

天赐材料拟投建年产20万吨电解液项目

天赐材料（002709）11月20日晚间公告，公司于2017年11月17日召开了第四届董事会第九次会议、第四届监事会第六次会议，审议通过了《关于投资建设年产20万吨电解液项目（一期）的议案》，项目一期总投资为人民币 16,402.53元。

据了解，天赐材料在2002年就着手进行锂离子电池电解液的研究与开发，是国内最早开始生产锂离子电池电解液的厂家之一。

公司表示，项目一期达产后，预计可实现年均营业收入358,974.36万元，税后年均净利润13,338.59万元。通过本项目的实施，能够有效提高公司锂离子电池材料电解液的整体产能，有效地满足动力电池电解液市场增长形成的未来产能的需求，进一步增强公司锂离子电池材料电解液的市场竞争力，符合公司的整体发展战略。

 

特斯拉发布最快电动跑车

据外媒21日消息称，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克日前发布了全新电动跑车Roadster，该车多项性能均打破了之前的纪录，0—96公里/小时的加速时间仅1.9秒，是目前世界上最快的量产车型。而马斯克个人声称，他或会考虑将火箭技术用在新款电动跑车上，让下一代Roadster电动跑车拥有短途飞行的能力。

Roadster电动跑车还将配备特斯拉公司最新的自动驾驶技术，软件系统也可以通过无线网络进行更新，这意味着在人们购买汽车之后，该车的整体性能、自动驾驶和安全系统也可以逐步得到改进。

这款新的电动跑车计划2020年上市。马斯克还在其个人社交媒体上称：现在的还只是基础款，未来将会提升到更高一级水平。他声称，让下一代Roadster拥有短途飞行能力的前提是，必须要保证安全问题。

 

威华股份收购致远锂业剩余30%股权 碳酸锂项目2018年初试生产

11月22日晚间，威华股份(002240)发布公告称，公司拟以8000万元收购致远锂业剩余30%股权，收购完成后致远锂业将成为公司全资子公司。

数据显示，致远锂业成立于2015年，注册资本为1.33亿元，2016年，2017年1-10月，分别实现营业收入6.76万元、1343.86万元；分别实现净利润亏损307.25万元、亏损666.49万元。截至2017年10月31日，致远锂业的净资产为7055.91万元。

据悉，本次公告发布前，威华股份使用募集资金持有致远锂业70%股权。本次威华股份继续收购致远锂业剩余30%股权，是基于对新能源汽车上游原材料碳酸锂/氢氧化锂市场前景的看好。

 

湖北红安县锂电池新材料项目明年投产 总投资6.5亿元

11月23日，在湖北省红安县新型产业园内，镍锰酸锂正极材料项目建设工地一片繁忙的景象，生产基地完成桩基施工，一期项目厂房和仓库预计年底完工，明年6月将正式投产。

红安县与深圳市集创云天新材料有限公司达成合作协议，投资建设锂电池新材料项目，全球最大的镍锰酸锂正极材料生产基地落户红安县。

红安县镍锰酸锂正极材料项目用地240多亩，总投资6.5亿元，计划建设6条自动化生产线，年产能1.8万吨，预计每年可实现销售收入约40亿元。

 

中化国际子公司拟投建锂电池负极材料项目

中化国际11月23日晚间确认了媒体关于投建负极材料的报道，经核查，公司持股40％公司江苏瑞盛8日与磁县政府签订了合作框架协议。江苏瑞盛拟在河北磁县经济开发区投建3万吨中间相炭微球项目，总投资额约30亿元，其中2018年一期总投资6亿元。

另外，在锂电池正极材料方面，中化国际拟以江苏瑞盛为平台，在宁夏中卫建设1万吨高镍三元正极材料产品，目前该项目正处于投资审批前期的专项评估阶段。

 

2020年交通运输行业新能源汽车将达60万辆

在11月23日举行的交通运输部例行新闻发布会上，新闻发言人吴春耕表示，预计到2020年，交通运输行业新能源汽车总量将达到60万辆。

吴春耕透露，交通运输行业新能源汽车推广应用取得了显著成效，为推动新能源汽车产业技术提升、推进落实大气污染防治等工作发挥了重要作用。按照当前发展速度，预计到今年年底，全国新能源公交车将达到20万辆，提前实现2020年的目标。如果包括公交车、出租车、配送车辆在内，交通运输行业新能源汽车总量将突破30万辆。预计到2020年，交通运输行业新能源汽车总量将达到60万辆。

 

易成新能拟以7000万元收购平煤国能锂电70%股权

易成新能11月23日晚间发布公告称，公司拟购买控股股东中国平煤神马集团持有的河南平煤国能锂电有限公司70%的股权，股权收购价格为中国平煤神马集团原始出资7000万元。

据了解，标的公司成立于2017年9月份，注册资本已全部到位，尚未开展业务经营。易成新能称，本次控股平煤国能后，能够与公司的主营业务形成协同效应，促进锂电产业做大做强。2015年11月，公司公告拟收购中平瀚博40%股份，标的公司从事锂电负极材料的制售业务。

 

雄韬股份拟出资5亿元设立孙公司 布局氢燃料电池汽车市场

雄韬股份11月23日公告称，全资子公司深圳氢雄拟出资不超过人民币3亿元在深圳市南山区设立全资孙公司深圳市氢雄动力总成科技有限公司，拟出资不超过人民币2亿元在湖北省武汉市设立全资孙公司武汉氢雄燃料电池科技有限公司。

雄韬股份表示，此次拟设立的氢雄动力是公司发展的战略性布局，此次拟设立的武汉氢雄是武汉经济技术开发区内“雄韬氢燃料电池产业园”项目的建设与实施主体，在带动地方经济发展的同时，也将不断提升公司的核心竞争力与盈利能力，为投资者创造更多回报。此外，此次出资由深圳氢雄以自有资金投入，深圳氢雄持有氢雄动力、武汉氢雄的股权比例均为 100%。本次出资对公司的财务状况和经营成果无重大影响。

 

美国高等学府研发电池管理设备 或将电动汽车续航里程提升50%

据外媒报道，范德堡大学工程实践管理学院教授Ken Pence以及电气工程学院的博士生Tim Potteiger共同研发了一台电池管理设备，后者可重新配置电动汽车的电池模块。上述两人采用特斯拉的高能量密度锂离子电池建立模型，旨在提升电池的耐用性并提升电动车的续航里程。该技术可将电动车的续航里程提升50%。此外，他们还为电池的各个电芯新增了控制器。

Pence表示：“采用该设备以后，电池有效使用寿命将变得更长。司机不会立马感觉到车辆续航里程提升50%，但他们之后会发现电池寿命得到了延长。”

此外，他们正在与范德堡大学技术转让和商业化部门合作，将该设备推向市场。

 

中机中心调整动力电池包（系统）审查技术 2018年1月1日执行

11月24日，中机车辆技术服务中心发布《关于调整GB/T 31467.3-2015审查技术要求的通知》，对GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》审查技术要求进行调整，明确要求新申报的汽车产品自2018年1月1日(公告第304批)开始执行。

值得注意的是，产品型号相同、生产企业相同的蓄电池包(系统)申报值与实测值误差应该满足3个条件：1、尺寸参数允许偏差±1%;2、质量参数允许偏差±3%;3、容量参数允许偏差±5%。同一型式判定技术条件需要满足8大技术条件。

 

 

 

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