8月22日午间，吉利汽车披露了2018年中期业绩。上半年，吉利业绩表现出众，总营收和净利润均超越预期且同比大增，汽车销量同比也实现大幅攀升。利润大增，主要由于高利润车占比提高和经济规模提升，使集团毛利率进一步提升。

总营收、净利润双双大增

吉利汽车上半年营收537亿元人民币，较去年同期增长36%，市场预期536.7亿元人民币。期内，吉利获得6.92亿元的政府补助，主要为政府就经营及研发活动无条件或已达成有关条件提供之现金补助。

上半年，吉利实现净利润66.7亿元人民币，较去年同期增长54%。连同期内来自领克合营公司的额外溢利贡献，纯利增长较2018年首六个月的整体收益增长为快。每股摊薄盈利上升52%至人民币72.65分。

吉利管理层评论道，由于产品组合（即高利润车型占比较高）及经济规模有所提升，故上半年的毛利率进一步上升。

期内，吉利集团的行政开支增加35%，主要是由于过往数年，对研发作出的重大投资导致摊销成本增加所致。

汽车销量逆势大增

据中国汽车工业协会的资料，期内中国自主品牌乘用车总销量录得温和按年增长率3.4% ，而整体中国乘用车市场同期的按年增长率则为4.6%。

在此情况下，吉利乘用车销量却逆势大增。今年上半年，吉利实现汽车整车销量76.66万辆，同比去年大增44%。

其中，吉利在中国市场的销售依然保持强劲增长，2018年上半年的总销量按年增长44%，至757931部。在海外市场方面，吉利上半年出口销量按年大幅增长126%至8699部，上半年合共销售了766,630部汽车。

吉利管理层评论称，集团2018年上半年的表现继续超出管理层预期。尽管中国乘用车市场竞争依然激烈，但期内吉利轿车及运动型多功能车（SUV）车型仍录得强劲的销售表现。

博越、帝豪系列最受欢迎，SUV销量大增

在多款车型中，博越和帝豪两个系列销量最好。

吉利财报显示，期内吉利博越销量达到127,088部，同比增长9% ，占总销量的17%。帝豪系列轿车（包括“新帝豪”及新能源车版本）亦为整体销量的主要来源，共销售115,408部，按年减少2% ，占整体销量的15%。

上半年，吉利的SUV车型（包括吉利博越、远景SUV、远景X3、远景S1及远景X1）的总销量为318,949部，同比增长78% ，占上半年集团总销量的42%。此外，下半年吉利将会推出两款全新的SUV车型，将可进一步加强本SUV分类市场的产品组合。

同期，跨界车车型帝豪GS及其新能源汽车版本的销量合共为84,484部，按年增长45%。

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