7月17日，刚在A股上市不久的宁德时代发布公告称，华晨宝马将以8.15亿元价格，向宁德时代购买电池产能建设项目，并向公司另外支付28.53亿元的初始预付款，用以未来长期采购的指定型号动力电池产品。

“我与宁德时代的曾总（曾毓群）有着非常深厚的个人友谊，最早就是我说服他进入动力电池领域发展的。”日前，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德讲述了华晨宝马与宁德时代合作的台前幕后。

在华晨宝马的供应商名单中，宁德时代是一个非常特殊的名字。这不仅是因为它被看作国内动力电池企业的“独角兽”，而且在其发展历程中，由于华晨宝马的深度参与，两者已形成千丝万缕的联系。

事实上，不仅是宁德时代，华晨宝马与其他供应商之间的关系也同样紧密，并非停留在日常供货和质量管控层面。在魏岚德看来，华晨宝马与供应商尤其是本土供应商之间的良性关系，正是公司十五年来发展的重要推动力。

出于电芯技术考虑拟参股

从供应动力电池到参与动力电池中心建设，宁德时代与华晨宝马的合作在很多年前就已开始，今年以来，双方合作再度升级。

7月17日，刚在A股上市不久的宁德时代发布公告称，华晨宝马将以8.15亿元价格，向宁德时代购买电池产能建设项目，并向公司另外支付28.53亿元的初始预付款，用以未来长期采购的指定型号动力电池产品。

公告还表示，宁德时代同意在后续实施境内或境外股权融资时（如公司实施A股非公开或者H股IPO），华晨宝马有权对公司进行股权投资，投资上限金额为28.53亿元。

从公告内容可以看出，此次双方的合作不仅停留在较大金额的零件采购层面，未来很可能华晨宝马还将在宁德时代的股权上有所动作。

随着我国新能源汽车行业的快速发展，宁德时代已成为国内动力电池行业中的龙头企业，合作对象也早已不限于华晨宝马，如北汽、上汽、长安等车企均已成为其合作伙伴。有分析认为，此次宁德时代对华晨宝马开放股权，主要是华晨宝马希望在宁德时代不断扩大的合作伙伴中，占据优势地位。

魏岚德否认了此说法。他认为，华晨宝马最关心的不是宁德时代有没有足够的电芯供应，而是该公司在电芯创新方面掌握的技术。“华晨宝马希望通过与宁德时代建立战略合作伙伴关系，以对此方面技术第一时间进行掌握。”

魏岚德表示在与宁德时代合作的初期，华晨宝马的专家便与宁德时代技术人员建立联合开发团队，共同解读动力电池生产标准，建立工艺流程。

这种技术层面的深度合作，对华晨宝马日后的新能源汽车发展起到了关键作用。据了解，在华晨宝马随后的动力电池中心建设中，宁德时代方面也同样派驻技术专家予以支持，保证了该中心顺利投产。

75%产品价值由供应商创造

事实上，与宁德时代的合作并非特例。在华晨宝马的发展理念中，与本土供应商建立互利共赢的关系，既是推进宝马在华本土化战略的重要手段，也是华晨宝马方面快速发展的重要保证。

目前，华晨宝马在中国市场拥有359家本土零部件供应商，其中有84家来自辽宁。去年，华晨宝马的本土采购额达267亿元，较2013年增长了约49%。在魏岚德看来，此成绩的取得来源于华晨宝马与供应商之间良好的技术合作关系。

如同与宁德时代合作一样，华晨宝马与供应商在技术层面深度绑定。江南模塑科技股份有限公司董事长兼总经理曹克波表示，“宝马会有专门技术团队支持供应商，帮助其提高。比如在精益生产方面，我们的子公司沈阳名华模塑科技有限公司与华晨宝马合作期间，生产力提高了40%~60%。此外，华晨宝马还会与供应商一起，在全产业链上推进可持续发展，包括对下级供应商进行审核及筛选。”

对供应商“额外”帮扶，意味着更大的人力、物力投入，但在华晨宝马看来，正如宁德时代眼下对其发展所提供的“回报”一样，对供应商投资很值得。魏岚德认为，华晨宝马的产品，75%的价值都由供应商创造。“华晨宝马一直坚信，只有与供应商创造共赢的、共同成长和发展的局面，才能保证整个供应商网络乃至华晨宝马的成功，我们在未来发展的历程中仍会继续坚守这一信条。”

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