在新能源品牌遍地开花之后，奔驰汽车也姗姗来迟推出了EQC，据悉新车将于2019年在北京奔驰投产。不少网友对奔驰的电池和续航存疑，毕竟现在市场鱼龙混杂，质量和密度问题都令人担忧。不过奔驰目前发声称将投资1亿欧元在泰国建设新工厂，专门用来生产锂电池组件。这一消息对EQC的量产而言，无疑作用巨大。

其实早在今年3月份，就曾传出奔驰将投资1亿欧元扩大工厂生产并组建新的电池装配线的消息，戴姆勒的投资不仅用于扩充TAAP曼谷工厂现有的电池生产设施，还将为一家新工厂的建立提供资金支持。而生产出的电池组，将广泛用于东南亚国家及其他国家的奔驰市场。

当然，这项计划只是戴勒姆电池版图的一部分，其余还有6家新工厂和一个“全球电池网络”。其中“全球电池网络”计划包括与多家供应商合作，最新的供应商成员就是泰国的TAAP公司。此前有消息称，国产奔驰EQC的电池将和宁德时代合作，海外版将由韩国LG公司提供，但如若全球电池网络会计划实施并完成，电池达到自给自足，奔驰的新能源车或将不用国内品牌电池。

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