9月27日，日本松下电池合资企业联动天翼新能源顺利落户无锡江阴，根据规划，本项目投资总额达200亿元，规划用地1000亩，将分期分批建设完成新能源动力电池及系统生产基地，年生产能力达30GWh，产值约1000亿。

作为江阴近年来单体投资规模最大的工业旗舰型项目和最大的战略性新兴产业基地型项目,总投资200亿元的联动天翼新能源动力电池及系统项目正式落户江阴高新区。

早在5月8日，江阴市政府和高新区管委会与北京联动天翼科技股份有限公司在市政府会议厅举行了“新能源动力电池及系统项目签约仪式”。联动天翼将联合全球最优秀的企业在江阴市建设一流的研发中心和先进的生产基地。项目主要涉及锂离子电池和模组、EV动力系统、储能系统的研发和制造。考虑到联动天翼与松下的部分合作关系，清清君就推测“全球最优秀的企业”应该是松下。

联动天翼作为一家新能源电池系统运营服务商及解决方案提供商，自2009年成立以来，一直致力于实现“新能源，新生活”的企业愿景。2014年起，公司开始了与国际知名企业的战略合作，之后在无锡高新区成功建成投产了动力电池及电池系统生产线，在高速稳步发展的同时奠定了在锂电池行业中的重要地位。此次在江阴高新区的产业深耕，更是联动天翼的一项重要战略布局。 

也是近日，造车新势力--帝亚一维完成了数千万元的新一轮融资，投资方是华熠产业基金。华熠产业基金由松下电器(大股东)、北京联动天翼、广济惠达投资等企业联合发起成立，专注于新能源汽车领域的产业投资，同样也看到联动天翼的影子。

作为圆柱动力电池领跑者，松下技术实力傲视全球，出货量长期名列前茅。

调查数据显示，凭借经验积累的特有技术以及和特斯拉降低成本提高质量的合作生产，松下在NCM和NCA电池以及21700型号方面均具有相同价格下的最高质量。当前其NCA材料18650电池最高单体能量密度达到250Wh/kg，特斯拉Model 3使用的21700圆柱形电池单体能量密度达到340Wh/kg，是当前市场中能量密度最高的电池。

出货量方面，松下2014-2016年出货量分别为2.7GWh、4.6GWh、7.2GWh，一直排在全球第一的位置。2017年出货量10GWh，被宁德时代超过，位居第二。

客户拓展方面，作为特斯拉电池的独家供应商，松下与其合作已近十年。在与特斯拉取得良好合作的同时，松下继续拓展大众、丰田、福特等新客户，已经是大众和福特最大的动力电池供货商，大众集团旗下品牌大众、奥迪、保时捷等多款新能源车型和福特最畅销的C-MAX、Fusion等均使用松下动力电池。

为满足客户需求及稳固龙头位置，松下一直不断扩充动力电池产能。公司2015动力电池产能达13GWh，2017年约22.5GWh，预计2018年达到33GWh，2020年达到52GWh。目前，松下在日本、美国、中国分别有4个、1个、2个动力电池工厂，具体如下：

随着特斯拉落户上海，联动天翼联合松下布局在无锡江阴，可谓占尽地利；2020年中国新能源补贴结束，中外动力电池企业一视同仁，可谓天时。

随着松下及棒子的动力电池企业再次布局中国大陆，中日韩在动力电池的战国争雄再次开打，被扶上马再送一程的中国动力电池企业，有多大的胜算，这个还是交个市场吧？

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