速读：

【动力电池】

1.宁德时代开发出比能量304Wh/kg电池样品

2.智慧能源：正就锂电池合作与特斯拉临港新厂接洽

3.新宙邦2018年净利3.2亿 锂电化学品业务营收10.7亿

4.恩捷股份发布第一季度业绩预告

5.新发现：蛋壳可做锂电池材料

6.康奈尔大学固态电池技术突破 延长电池寿命/提升充电能力

【新能源汽车】

1.恒大哈佛将联手造车

2.深圳市新能源车辆应用推广中心建议停用北汽威旺407EV

3.四川每个地级市均将建新能源汽车动力蓄电池回收网点

4.科创板申报首日，民生证券提交2家企业

5.何小鹏：蔚来小鹏等遇到的挑战，只是成长路上的一个坑

6.奇瑞集团破解蓄电池循环利用“兼容难”

7.不满德汽车工业协会电动车推广策略 大众威胁退出

关注动力电池网，每天了解动力电池圈大小事！

产业链

1.宁德时代开发出比能量304Wh/kg电池样品

日前，在国家重点专项支持下,宁德时代新能源科技股份有限公司研发团队攻克高镍三元材料及硅碳负极材料等关键核心技术，率先开发出比能量（质量能量密度）达304Wh/kg的电池样品，在这一国际竞赛中折桂。

2.智慧能源：正就锂电池合作与特斯拉临港新厂接洽

智慧能源3月19日在互动平台表示，目前公司就锂电池合作在与特斯拉临港新厂进行接洽，但还未有正式的业务合作。

3.新宙邦2018年净利3.2亿 锂电化学品业务营收10.7亿

新宙邦3月18日晚披露年报，公司2018年营收为21.65亿元，同比增长19%；净利为3.2亿元，同比增长14%。公司预计2019年一季度净利为5190万元-6229万元，同比增长0%-20%。同日，新宙邦还披露了一季度业绩预告，公司预计2019年1-3月归属上市公司股东的净利润5190.46万至6228.55万，同比变动0.00%至20.00%，化学制品行业平均净利润增长率为49.12%。

新宙邦表示，一季度预计公司主营业务利润较上年同期上升，主要得益于有机氟化学品结构不断优化，海内外客户持续优化，国内市场对高端氟化学品的强劲需求，盈利能力上升。另外，铝电容器化学品、锂电池化学品、半导体化学品市场需求稳定，保持良好的发展态势。

4.恩捷股份发布第一季度业绩预告

恩捷股份3月19日早间发布2019年第一季度业绩预告显示，预计归属于上市公司股东的净利润同比增长729%-779%，盈利2亿元—2.13亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预期同比增长695%-745%，盈利1.71亿元—1.82亿元。

公告称，本期业绩预计同比增长较快的主要原因是，报告期内，云南恩捷新材料股份有限公司湿法锂电池隔膜产能释放，规模效应明显，目前公司已具备绝对的规模和成本优势，公司拥有国内优质客户，随着海外市场的积极开拓，市场占有率不断扩大。

5.新发现：蛋壳可做锂电池材料

鸡蛋壳由碳酸钙（CaCO3）和富含蛋白质的纤维膜组成，最近德国卡尔斯鲁尔理工学院（KIT）团队又发现了蛋壳的新用途。他们发现了鸡蛋壳的这项电化学特性。他们将蛋壳洗净捣碎成细粉后，把粉末应用在采用非水电解质的锂阳极中。测试发现，这种新型电池在1,000 次充放电后，仍可维持92% 的容量，电化学性能更是跟市面上的活性碳材料一样。

6.康奈尔大学固态电池技术突破 延长电池寿命/提升充电能力

据外媒报道，美国康奈尔大学（Cornell University）的一项新研究改进了固态电池的设计。固态电池本质上比现有的锂离子电池更安全，能量密度也更高，锂离子电池依赖易燃液体电解质将存储在分子键中的化学能量快速转移至电能中。康奈尔大学研究人员将液体电解质转化为电化学电池内部的固体聚合物，利用了液体和固体的特性以克服当前影响电池设计的关键限制。

新能源车

1.恒大哈佛将联手造车

3月18日，哈佛大学校长lawrence s. bacow率副教务长mark c.elliott、副校长brian k.lee一行访问了恒大集团香港总部。恒大集团董事局主席许家印会晤了哈佛大学校长一行，双方表示将积极推进更加深入的战略合作，围绕恒大新能源汽车产业，在新能源汽车电池、电机和人工智能等领域开展深入合作和研究。

2.深圳市新能源车辆应用推广中心建议停用北汽威旺407EV

3月17日深圳市新能源车辆应用推广中心发出紧急通知，建议该市使用北汽威旺407EV新能源纯电动汽车的企业和个人停止使用该款车辆，并建议各运营充电企业停止为该款车辆提供充电服务。原因即为2019年以来该车型在深圳已发生多起充电起火自燃事故。

3.四川每个地级市均将建新能源汽车动力蓄电池回收网点

18日，记者从四川省经济和信息化厅获悉，根据工业和信息化部等7部门《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，四川制定了新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案。日前，9部门联合印发《四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案》。在全省每个地级市至少建立1个满足废旧动力蓄电池回收需要的新能源汽车维保网点和回收服务网点，此外还优化报废汽车拆解企业布局，规范发布新能源汽车动力电池拆解回收企业。

4.科创板申报首日，民生证券提交2家企业

3月18日晚间，接近民生证券的相关人士表示，“经过近4个月的筹备准备，这次民生证券在科创板申报首日提交2家企业。”据该人士介绍，此次民生证券上报的两家企业为广东利元亨和天奈科技。

5.何小鹏：蔚来小鹏等遇到的挑战，只是成长路上的一个坑

对于基石资本董事长张维昨日发文提出中国没有任何一家新能源造车企业值得投资的言论，小鹏汽车董事长何小鹏回应称，无论吉利长城还是Tesla等都值得倾佩，当年他们更苦更难都熬过来了，当年他们面对的嘲讽只会更多，今天也没有停止。“今天新造车企业只是在重复他们当年的故事，今天蔚来、小鹏等的困难和挑战，只是成长路上的一个坑罢了，总是要往前的。”

6.奇瑞集团破解蓄电池循环利用“兼容难”

3月18日，从奇瑞控股集团获悉，该集团旗下公司安徽瑞赛克与上海电力大学联合开发的“动力蓄电池梯次利用异构兼容储能电站”项目，成功破解了不同品牌、不同老化程度、不同结构动力电池兼容应用等技术瓶颈。项目日前顺利通过中国高科技产业化研究会组织的项目科技成果评价。

7.不满德汽车工业协会电动车推广策略 大众威胁退出

据报道，大众集团要求德国汽车工业协会专注于电动技术推广，否则将退出该协会。大众集团主要不满意德国汽车工业协会以开放态度鼓励多项替代能源技术并存的策略。大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示：“大众集团的批评声很多。但不管怎样，德国汽车工业协会必须摆脱‘技术开放’的战略，并确保所有力量都专注于电动汽车。研发以及推广燃料电池汽车、天然气汽车或者其他环保型变体车型的做法也必须要停止，否则这将使行业负担过重。”

 

 

转载请注明出处。